新华社北京7月11日电（记者高萌、季嘉东、公兵）提及航海，你能想到什么？一叶扁舟、一片汪洋、晴空暴雨、归期渺渺……今年7月11日是第18个中国航海日。近日，新华社记者采访了两位航海家和一位航海家的家人，与他们聊聊航海的意义。

“航海是我的救命稻草”

宋坤是首位完成环球航海的中国女性。因为一次偶然的机会，她与海洋产生了相当长久的羁绊，而航海，也全然改变了她的人生。

宋坤相信，“人都是靠自己内心的基因和本能在活着。我们之所以会对一件事情着迷，并不是因为它苦，而是因为它能够带来的那种巨大的喜悦、幸福与成就感”。

离开陆地，也就在某种意义上离开了“按部就班”的生活轨迹和“理所当然”的价值判断体系。宋坤说：“当你跟随一条帆船去看世界的时候，你会突然发现那些真正让你快乐的东西，远远不止你穿了一件什么样的名牌。你能为这条船、为他人做得越多，你越会受到大家尊重和爱戴。此外，你跟着船一起去那么多的地方见识那么多不同的风土人情、那么多的宗教信仰、不同的人生，你才明白，其实人生的价值不止一种。从不理解到明白、从明白到尊重、从尊重到理解，原来这个世界的规律不止有一种。”

在航海中，宋坤完全投入了自己。她用风帆丈量着世界，也丈量着自己的内心。成功穿越一场风暴、更熟练地掌握换帆技能、航行中收到家人的邮件……每一次困苦挣扎都最终累积成她心中的一份份确定感。

“航海是我的救命稻草，其实我们每个人到这个世界上来，都没有可能活着回去，这其实是一个大家最后共同的归宿。但是你会选择去承担那些所有的风险，来获得与众不同的人生体验和人生成长，在我看来是非常值得的。”宋坤说。

“我把陆地看作一座座孤岛”

对于翟墨而言，航海更像是一种与世界连接的方式。作为一名艺术家，他接触航海的动因十分简单且直接，“我就想去飞机、轮船都到不了的地方看看”。

他喜欢一个人面对自然、欣赏自然。去热带小岛探访土著文化、去北极看冰山、重走郑和航线……航行中的独处，是他创作灵感的重要来源。带着这样的心态，翟墨完成了“单人无动力帆船环球航海”“重走海上丝绸之路”“不停靠环航北冰洋”等诸多航程。其间，他经历过卫星定位系统全部失灵、连续几天几夜与风暴搏击，撞过冰山，甚至遇过海盗。

在海洋中，人类渺小而脆弱。恐惧感，是最常见也最难捱的情绪。“在航行的时候，我很理解那种滑水无痕的感觉。当船走过去以后，你的身体、你的感受，知道你曾经走过，但当你回头，大洋里边留不下任何痕迹。”

尽管如此，海洋对于翟墨来说，依旧有着持久而巨大的吸引力。“在地球上，陆地面积仅占29%，剩下71%都是海洋，所以到目前为止我一直把陆地界定为孤岛，在地球上它是孤岛，大大小小的岛屿而已。”他说，人们到达过最高的山峰，却从未进入最深的海底。探索未知世界，挑战人类极限，这是航海对于翟墨的意义。

“他愿做一朵浪花，而非尘土”

今年，是郭川单人不间断环球航行启程的十周年，也是他失联的第六年。

郭川妻子肖莉说，如果时光倒转，自己可能还是无法拒绝和阻拦郭川出海，因为，“有的时候，我在想，成为海里的一朵浪花，可能对郭川是幸福的，他不愿意成为陆地上的一粒尘土，他的宿命就是海里的一朵浪花”。

肖莉至今仍记得郭川每次出发时夫妻俩的状态：“当他要出发的时候，再难我也只告诉他，我很放心、我很安心；他有再大的难也会告诉我，你放心我肯定会安全回来的。”在航行中，无论郭川到了哪，都会把时差计算得极为精准，并在早晚与家中各联系一次。每天清晨，当肖莉开着车送孩子们上学时，车里放的一定是郭川从大海上打来的越洋电话。在电话中，无论背后的风浪声有多大，郭川的语调永远平和坚定。

尽管失联已经近六年，但肖莉始终坚信，“有一股坚定而执着的力量守护着我和儿子”。她希望孩子们能够像父亲一样，坦然地面对自我、乐观地面对生活中的风雨、勇敢地挑战和超越，最终做一些对社会有意义的事情。

如今，两个儿子也开始接触帆船。肖莉希望孩子们能够通过和大自然的接触，探索自然、融入自然、享受自然，在培养自律性的同时，树立一种看世界的能力。“但我更希望他们能够活得像自己，能够在很多年以后，为父亲真诚地感到骄傲，而不是为光环下的父亲感到骄傲。”肖莉说。

无数中国航海人正驾着风帆，在浩瀚海洋中探索，在精神世界里求索。中国帆船的旗帜，也随之飘扬在世界的每一个角落。航海，对于每个人来说都有不同的意义，而勇敢、坚韧、执着始终是人类精神的闪光之处。

出发，向一片蔚蓝。

编辑：张悦姗、郁思辉、肖世尧、程静雅（实习）