作者：数据宝 张智博

44个中国主要城市中76%的通勤者45分钟以内可达。

7月29日，住建部、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布《2022年度中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《报告》)，选取44个中国主要城市，汇聚了9000万人的职住通勤数据。数据显示，超过1400万人承受极端通勤，60分钟以上通勤比重13%，同比增加1个百分点。

极端通勤指的是中心城区通勤人口中，单程60分钟以上可达比重，作为城市超长通勤问题的量度。北京60分钟以上通勤比重30%，是全国极端通勤人口最多的城市，同比增加3个百分点。根据《北京市2021年国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2021年末，北京市常住人口2188.6万人。由此推算，北京上一年新增极端通勤人口规模近66万。当年极端通勤人口数逾600万人。

在选取的全部城市中，超大城市平均水平19%，同比增加2个百分点，特大城市14%，同比增加1个百分点。只有深圳、南京、杭州、郑州、厦门5个城市极端通勤持续减少。

这一情况与城市职住分离度密切相关。职住分离度可以理解为从居住地到最近就业场所的距离。数据显示，在42个年度可对比城市中，31个城市职住分离同比增加，占比超70%。特大城市增幅明显，职住分离度总体平均4.1公里，同比增加0.2公里。

5公里以内通勤比重反映就近职住、可以慢行通勤的人口占比，是城市宜居性的重要测度。数据显示，44个主要城市中51%的通勤人口享受5公里以内的幸福通勤，同比降低2个百分点。深圳幸福通勤比重58%，保持超大、特大城市的最高水平。

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半数城市45分钟以内通勤比重降低

数据显示，44个中国主要城市中76%的通勤者45分钟以内可达。深圳45分钟通勤比重77%、杭州79%，分别是超大、特大城市的最高水平。其中，广州45分钟通勤比重2年持续下降，从2019年75%降低到69%，下降了6个百分点； 北京45分钟通勤比重55%，主要城市中最低，同比下降2个百分点。

对于超大、特大城市，80%通勤者45分钟可达是城市运行效率和居民生活品质的衡量标准。因此，提高45分钟以内通勤比重是改善城市人居环境的重要目标，是城市规划和交通服务水平的综合体现。

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城市相继推出通勤提升专项行动

《报告》对现35岁以下青年通勤人群的职住选择与通勤特征进行了特别关注。在北、上、广、深、成、杭6个受到青年关注的城市中，近80%的青年通勤者45分钟以内可达，比城市平均水平高出约5个百分点。

为促进青年人群高质量发展，让城市对青年更友好，成都、北京、苏州、长沙等受青年偏好的城市陆续推出通勤提升专项行动。

2021年，长沙被列为住建部、工信部“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”首批六个试点城市之一。长沙交警推出面向通勤的智能网联精准公交，已开行的3条线路将全程公交时间由60分钟压缩至30分钟，较私家车平均节省27.5%，约24.7%的乘客由开车通勤转变为乘坐智慧通勤公交。

2022年5月，北京发布《2022年北京市交通综合治理行动计划》，明确2022年年底市民45分钟以内通勤出行占比达到56%。

主力资金全行业净流出

本周，A股主要指数横盘震荡，小幅收跌。上证指数跌0.51%；深证成指跌1.03%；创业板指跌2.44%。行业涨多跌少，周期板块涨幅居前，申万煤炭、房地产指数累计涨幅在4.5%以上。

证券时报·数据宝统计，主力资金一周净流出逾千亿，达到1001.15亿元。申万一级全部行业均净流出。医药生物板块金额居首，高达180.26亿元；其后电力设备净流出额也达到136.25亿元。

剔除近一月上市新股，12股净流出额逾10亿元。主力集体出逃消费赛道，医药生物及食品饮料板块均遭到大手笔抛售。复星医药净流出额达20.3亿元，药明康德、恒瑞医药、爱尔眼科等医药大白马净流出额也在9亿元以上。超40亿资金撤离五粮液、贵州茅台和舍得酒业，其中五粮液净流出额逾20亿元。

多赛道龙头遭主力大幅撤离，机械板块的三一重工；非银板块的东方财富；电力板块的TCL中环、宁德时代等股均有10亿元以上主力出逃。

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净流入方面，仅立讯精密一股获10亿元以上主力资金注入。消息面上，受益于iPhone 14发布临近以及2022世界VR产业动员大会召开等利好，消费电子整体反弹，概念股涨势明显。此外，汽车股热度有所回升，江淮汽车、小康股份和长安汽车获得主力青睐。

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