阿尔法-罗密欧车队老板瓦塞尔表示，本赛季赛车不可靠的问题使我们 "在积分方面损失惨重"。

索伯车队在今年的F1世界锦标赛的角逐中目前排名第六，但在过去的四站比赛中他们没有任何的积分进账，而该车队在本赛季开始的前九站比赛中有七站取得了积分。

在这些表现糟糕的比赛中，瓦尔特里-博塔斯和周冠宇都受到了赛车机械问题的困扰，芬兰车手博塔斯因变速箱问题被迫退出英国大奖赛，匈牙利大奖赛因燃料系统故障退赛，而周冠宇因动力装置问题从法国大奖赛中退赛。在英国大奖赛发车阶段，周冠宇遭遇严重的撞车事故，他在与乔治-拉塞尔相撞后赛车倒扣滑行一段距离后撞上了护栏。

尽管车队在可靠性方面存在问题，并且有时并不走运，但阿罗本赛季的表现已经全面超越了2021年的总积分，去年他们仅在车队积分榜上排名第九。

因此，车队负责人瓦塞尔认为，在新版的F1技术规则下，车队在博塔斯搭配周冠宇全新车手阵容下取得了相当大的战绩提升，但他们的表现却被赛车不可靠的性能所拖累。

"我认为我们已经向前迈出了一步。"瓦塞尔说，"像往常一样，这从来不是一件事。我认为法拉利发动机向前迈出了一步。我们在底盘方面也做了同样的工作。我认为瓦尔特里和冠宇的表现很好。总的来说，这是一个很好的信号。”

"现在，就结果而言，我们在赛车的可靠性方面确实遇到了一些问题。这让我们在积分上损失惨重，有些比赛我们的状态非常好，比如吉达或银石，但事实就是如此，我们只需在赛季的下半程解决这个问题。"

即使由于撞车和机械问题而错失机会，瓦塞尔仍然觉得阿尔法-罗密欧在与中游车队的竞争中的领先达到了他的期望。

他说："我想没有人知道第一个测试日的第一场比赛会是什么结果，"他说，"我们都对这种情况感到有点惊讶，因为这是一辆全新的车，没有任何参考。我知道我们为2022年做出了很大的努力，我在期待这样的事情，这是一种很好的感觉"。

阿尔法-罗密欧车队比最近的对手——同为法拉利动力单元客户的哈斯车队有17分的优势，而AlphaTauri目前落后他们24分。