（原标题：消息称因迟迟未获得汽车生产许可证，小米将与北汽联合造车）

IT之家8月26日消息，在今年8月11日的雷军年度演讲上，小米公布了其自动驾驶技术路面测试的实拍视频，并表示小米自动驾驶技术已进入测试阶段，第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试。

今日，小米造车又有了新进展。据彭博社报道，知情人士表示，由于小米取得独立生产汽车的许可证有所延误，小米正在和北汽集团商谈合作生产电动汽车的相关事宜。目前，双方正在探索合作方式，包括小米直接购买拥有汽车生产许可的北京现代第二工厂。

报道称，虽然北京现代第二工厂较为老旧，需要进行重大升级以生产电动车，但北汽集团旗下的北汽蓝谷可能与小米合作，并负责生产小米汽车。

据21财经报道，北汽蓝谷投资者关系部门的相关人士对此回应称：还未接到相关确切的消息。据每日经济新闻报道，北汽集团方面对此表示：“没有听说过此事”。

8月17日，36氪从知情人士处获悉，小米汽车已经敲定了两家主力电池供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司也是国内新能源领域头部电池大厂。

同一天，雷军在其抖音账号上展示了智能召唤小米自动驾驶汽车的用法，雷军在手机上点击了相关App的一键召唤，停车场中的小米自动驾驶汽车就从地下二层B2自动行驶到了一层出口。

IT之家了解到，在雷军新书《小米创业思考》中，雷军表示，对小米而言，造车是大势所趋，别无选择。同时，雷军希望先做出一款能够与当下同级所有产品比拼的好车，然后再考虑颠覆的部分。

北汽集团成立于1958年，旗下拥有北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、北京现代、北京奔驰等知名企业与研发机构。产品方面，北汽蓝谷旗下极狐阿尔法 S全新 HI 版于今年5月7日上市，该车搭载鸿蒙车机 OS，售价39.79万元起。

小米在去年3月30日正式宣布加入造车大军，初始投资为100亿元人民币，预计在未来10年内投资100亿美元。

去年11月底，小米与北京经济技术开发区管理委员会签署合同，在亦庄建设汽车业务总部基地和销售及研发总部，并将建设一个年产30万辆的汽车工厂。当时的公告称，该工厂将分两期建设，一期和二期的年产能分别为15万辆，并称小米的第一辆汽车预计将在2024年下线并实现量产。