在2022中国（淄博）智能网联汽车产业发展大会上，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强表示，智能网联汽车产业尚没有成功的经验和既定道路可以借鉴，必须立足高新技术与产业发展要求，并结合国情，打造智能网联汽车创新发展的中国方案。

李克强解释称，汽车在行驶过程中所需的通信、地图和数据具有极强的本地属性，需要国家统一的安全监管，因此难以直接复制引用国外技术。不仅如此，智能网联汽车由新一代信息通信技术、汽车系统技术、集成技术三者融合组成，需要跨界协同、融合创新，但国际上没有成功方案可借鉴。

我国智能网联汽车从测试验证阶段逐步进入到示范应用、大规模推广阶段。“各地积极探索汽车与智能交通示范推广与商业化，众多科技公司与运营单位联合商业创新，积极探索多种场景的自动驾驶应用服务。”李克强表示。

公开资料显示，截至目前，工信部、公安部、交通部在全国各地先后支持建设16个智能网联汽车测试示范区，超过20个省市发布了道路测试实施细则，颁发测试牌照超过400张。

在李克强看来，智能网联汽车是自动驾驶汽车发展的新阶段。“智能网联汽车已成为带动AI、信息通信、大数据、云计算等发展的战略制高点，是全球汽车产业发展的战略方向。”李克强称。