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近日有车主爆料，理想ONE突降2万元，并将于今年10月正式停产。消息传出后，在网络上引发热议。

今日，理想汽车方面回应称：“关于理想ONE降价2万，这是近期的促销政策，不算是降价。理想汽车将在2022年11月发布理想L8，并将在当月开始交付。理想L8是理想ONE的换代产品，理想ONE会逐步退出生产线。”

理想ONE车主投诉维权

“理想ONE降价销售实际上‘早显端倪’，8月31日理想汽车销售人员张先生就发来微信，其声称当日锁车即可获得7000元保险基金，这是之前从来没有过的重磅福利。”准备购买理想汽车的李先生透露，今日再次咨询时，其销售人员表示理想ONE确实有优惠，之后就不出这款车了。

之所以大打“促销牌”，或是急于“清库存”。

杨先生是第一批理想ONE的车主，也是热衷于新能源车的发烧友，他向记者透露：“理想ONE除了轮毂样式、内饰颜色之外，均是全系标配统一出厂，所以就算停产现车库存堆积的也不少。”

降价、停产、换代，让不久前喜提理想ONE的车主们郁闷不已，线上近千人集体投诉，线下车主拉横幅抗议。

记者从黑猫投诉网了解到，大量理想ONE车主在网站上投诉理想汽车存在欺诈销售。

集体投诉发起人“别拿我鸡腿”于9月2日发起的投诉内容表示，其于2022年6月30日购置理想ONE，当时售价为34.98万元，订购之时销售、汽车生产商统一口径，未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜，问到该问题也均表示没有此计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。2022年8月19日，理想ONE完成生产并提车，然而不到半月时间就公布理想ONE即将换代并停产，终端优惠2万元左右。该投诉人认为，理想汽车存在对欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，造成损失。

目前参与投诉的人数还在增长，该话题已有926名参与者，投诉处理率为0%。

实际上，车主情绪更为激烈。在多地的理想汽车门店，有大批2021款理想ONE车主自发拉横幅维权，记者在小红书APP平台上可以看见，这些2021款理想ONE车身贴着维权横幅，上面写着“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”、“理想汽车无良车企欺骗消费者”等标语。

（小红书平台截图）

对于车主关注的售后问题，9月3日理想汽车通过官方APP发布《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》，表示理想L8发布后，理想ONE的基础售后保障不会受到影响，理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。

与此同时，理想汽车表示，将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。

产品换代致销量暴跌57%

曾几何时，理想奉行单品打天下，打造出定位于家庭车的爆款—理想ONE，使理想成为新势力中率先盈利的车企。如今，随着强劲对手的入局、新车L9的冲击，市场表现惨淡的理想ONE宣告停产已成定局。

9月初，新能源车企争相发布8月销量数据，无论第一梯队的蔚来、小鹏、比亚迪、广汽，还是新势力的哪吒、零跑环比均取得正增长。

唯独理想汽车，交付量腰斩。

日前，理想汽车刚刚公布了8月销量数据，共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。

（9月1日，理想官方发布8月销售数据）

对于销量的下滑，理想汽车方面并未进行解释，但同步公布了换代车型理想L8将在2022年11月初发布，发布当月即开启交付。其中这样介绍理想L8，称其是为家庭打造的中大型智能豪华SUV，将提供六座版和五座VIP版两个车型，更广泛地满足家庭用户的细分需求。

东吴证券分析称，8月理想ONE销量同环比下降，主要系2021款理想ONE即将垂直换代，新老交替之际导致销量阶段性不振，叠加8月行业整体受疫情反复及高温天气影响，行业终端需求阶段性疲软。此外，理想L9的交付也有所延迟，主要是由于8月受四川绵阳的增程器工厂供应延迟影响。

产品迭代之际，业绩再度巨亏也让理想雪上加霜。

理想汽车二季报显示，二季度实现营收87.3亿元，同比增长73.3%，环比下滑8.7%；净亏损6.41亿元，同比扩大172.2%；毛利率为21.5%，环比下降1.1%。

不仅如此，此前连续的质量问题，理想汽车的口碑崩塌，网红车形象碎了一地。前有理想L9在试驾中发生空气悬挂断裂，后有左侧保险杠碎裂，前脸几乎被毁。

不可否认的是，理想汽车过去靠爆款躺赢的时代已彻底结束。未来是靠着还未上市的理想L8打开局面，还是靠着“500万内最好用的家用SUV”理想L9改变颓势，精于营销的李想，会给理想一个答案。

编辑|贺梦璐 校检|袁钢审核|秦川

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