继上周宣布携手东风集团斥资120亿投建宜昌30GWh动力电池生产基地后，欣旺达 (300207)再推扩产计划。

9月20日晚间，欣旺达发布公告，子公司欣旺达汽车电池拟与义乌市人民政府签署项目投资协议书，将在当地投建新能源动力电池生产基地项目，产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK及电池系统等。项目计划总投入约213亿元，达产后将形成50GWh的动力电池及储能电池总产能。

按照计划，上述项目将分两期投入，一期规划产能为30GWh，投资额约128亿元；二期投入约85亿元，产能规划为20GWh。

协议约定，后续欣旺达汽车电池将于义乌市政府或其指定平台共同出资组建项目公司作为项目实施主体，合资公司注册资本为5亿元，其中欣旺达汽车电池出资4亿元，占比80%。

超百亿的项目资金如何筹集？欣旺达表示，本次投资的资金来源为自筹资金，且不会对正常经营产生不利影响。截至半年度末，欣旺达货币资金余额为95亿元，应收账款余额约为92亿元。公司表示，前述投资有利于进一步扩大动力及储能电池产能规模，完善产业布局，提升综合竞争力。

在新能源汽车市场需求持续高涨的背景下，以消费电池起家的欣旺达近一年来明显加快了在动力电池领域的布局，投资步伐颇为密集。

5天前的9月15日，欣旺达汽车电池宣布，将联合东风集团、东风鸿泰在宜昌市投建动力电池生产基地项目，总投资约120亿元，规划产能为30GWh。其中一期规划产能为20 GWh，投资额为80亿元；二期产能为10GWh，投资额为40亿元。

今年3月，欣旺达汽车电池相继与珠海市政府、什邡市政府达成投资协议，拟分别在两地投建30GWh动力电池生产基地、20GWh动力电池及储能电池生产基地，预计投资额分别达120亿元、80亿元。

除此之外，欣旺达在惠州博罗、江苏南京、江西南昌、山东枣庄等多地均有产能布局。据不完全统计，公司动力及储能电池产能规划直逼300GWh。

现有产能方面，截至2021年底，欣旺达动力电芯产能已超10GWh。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，今年1-8月，公司动力电池装车量为4.04GWh，市场率为2.5％，在国内电池厂中排名第5。

市场开拓方面，欣旺达已相继获得东风柳汽、东风、吉利、上汽、上汽大通、上汽通用五菱、广汽等多家车企车型项目的定点函，并与雷诺、日产、易捷特等国内外众多知名汽车厂商建立了合作关系。

公司表示，随着前期导入的国内外大客户订单持续量产交付，设备稼动率、产品良率以及规模化效益不断提升，产能利用率将进一步提升。

目前，消费类电池虽仍占据欣旺达营收大头，但动力电池板块增势更为强劲。今年上半年，欣旺达消费类电池实现营业收入129亿元，占总体营收近6成，同比增长11.38%；动力电池实现营收42亿元，同比增幅达631.92%。

责编：彭勃

校对：姚远

证券时报主办的“第十六届中国上市公司价值论坛”即将于元宇宙空间隆重启幕，全新交互体验，敬请期待！

本届论坛星光熠熠，证券时报社党委书记、社长兼总编辑季晓磊、深圳证券交易所副总经理李鸣钟、北京证券交易所副总经理张梅、工业和信息化部原部长李毅中、中国上市公司协会会长宋志平、中泰证券首席经济学家李迅雷一众大咖在线云集，围绕“新时代、新价值”话题，挖掘价值，把脉未来！