欧洲能源危机进一步蔓延，在法国，现在不只是天然气，连汽油都出现了供应困难。

法国的汽油供应不足主要是因为炼油厂持续不断的罢工。为了让消费者有油可用，法国政府在10月5日周三表示，法国已动用其战略燃料储备来支援加油站。

法国政府发言人Olivier Veran承认“当前形势紧张”，但表示在全国范围内并不缺乏汽油库存。他敦促消费者不要恐慌性加油。但在市场分析看来，这种劝告不仅无济于事，更实际上是在鼓励恐慌性购买。

在当前汽油供应最紧张的上法兰西大区，当地政府至今都没有开始实行配给制，但已经禁止人们使用油桶和其他便携式容器购买汽油和柴油。

Veran说：

显然，我们正在与能源运营商一起非常、非常密切地监控情况，并且在必要时，我们会使用我们的战略库存来保证加油站的供应。

当前，道达尔能源的工会成员组织的罢工扰乱了两家炼油厂和两个储存设施的运营，而自9月20日以来，埃克森美孚的两家炼油厂也面临着类似的问题。罢工行动已经令全法国60%以上的炼油产能停止生产。

Veran说，全法国大约每10个加油站就有一个出现汽油短缺，但在法国北部，已经有近三分之一的加油站出现了汽油短缺的问题。

法国石油行业组织UFIP表示，当前法国加油站面临的短缺问题并非是供应不足，而是物流不到位。该机构称：

罢工并没有造成供应短缺。

领导此次罢工的工会代表Thierry Defresne说，工会要求道达尔能源将工资提高 10%，以赶上飙升的通货膨胀、并进行大规模的投资和雇用更多临时工。他补充说，到目前为止，公司管理层拒绝追加2022年的加薪，只想协商2023年的工资。

UFIP此前曾表示，法国有足够的石油产品战略储备来满足大约三个月的需求。道达尔能源称，公司增加了汽油的进口，并增加了“能够持续20天到一个月的库存”。

在今年秋季欧洲重油炼油厂维护季节之际，法国炼油行业的停工给成品油贸易带来了不确定性。工会在周三晚间的一份声明中表示，“罢工继续有增无减”，并补充说“工资谈判远未结束”。

但是，如果劳资双方到时候依然无法达成一致呢？

很显然，情况将会变得更糟：这种混乱再持续几个星期，双方是否达成协议就变得不那么重要了，重要的是，法国可能将耗尽战略储备原油，这将助推汽油等成品油价格上升。