导读：2017年7月4日，贾跃亭登上前往美国的飞机，其后再未返回中国大陆，“下周回国”遂成互联网流行语。同年12月，人在美国的贾跃亭宣布出任FF全球CEO。

（文/潘昱辰 编辑/周远方）兔年春节即将到来，许多国人都已经踏上了回家之路。当然，还有不少人因为各种客观或者主观原因，无法按时归乡与家人团聚。

1月17日，法拉第未来（FaradayFuture，FF）发布微博，并附上一张写有“回家”二字的海报，引发网友的热议与猜测。

“三年艰辛，多少心酸和苦累。一份行囊，万千思念与牵挂。回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。兔年春节倒计时5天，回家，风雨无阻！有家的地方，就有信念的火种。2023，期待FF回家！ ” 法拉第未来在微博中写道。

FF发布的最新“回家”海报

这则“回家”海报以中国水墨画风格的背景。画面中，一个戴斗笠穿蓑衣的渔夫正坐在小船上垂钓，远处是崇山峻岭，空中有大片飞鸟掠过。左侧书有苏轼作于黄州（今湖北黄冈）的《定风波》名句：“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。”

值得一提的是，在2021年10月，时任FF中国CEO陈雪峰曾造访湖北省长江经济带产业基金管理有限公司，与当地高层洽谈FF在中国的战略布局，刚好与海报中提到的“黄州”相契合。

除了“回家”海报，FF还一同上传了首款车型FF 91的照片，不过眼尖的网友发现，照片中的FF 91只是之前的样车，并非最新的量产车。

FF91 图片来源：FF

对于这则与之前风格迥异的微博，有网友表示期待FF早日回家；亦有网友嘲讽FF 91至今没有量产。还有眼尖的网友发现，FF发布这则微博时的IP地址位于云南。

FF由乐视创始人贾跃亭创立。2017年1月，首款车型FF 91正式发布，然而随着乐视陷入财务危机，FF也一并陷入困境。

2017年7月4日，贾跃亭登上前往美国的飞机，其后再未返回中国大陆，“下周回国”遂成互联网流行语。同年12月，人在美国的贾跃亭宣布出任FF全球CEO。

2019年9月，贾跃亭辞去FF全球CEO，由“宝马i8之父”毕福康接任，贾本人则出任所谓首席产品和用户官（CPUO）。2020年7月，贾跃亭宣布完成个人破产重组，并不再持有FF股权。

2021年1月，FF通过特殊收购方式在美国纳斯达克上市，募集资金超过10亿美元，吉利控股集团也参与了少量投资。彼时FF在招股书中宣称，FF 91已获得超过1.4万辆订单，预计未来5年销量将超过40万辆。但在2022年2月，调查机构发现此前FF声称的超1.4万辆订单中，仅有几百辆得到付款。

贾跃亭 图片来源：乐视

2022年11月，贾跃亭宣布再获3.5亿美元融资额度。当月末，FF宣布解除毕福康全球CEO一职，由FF中国区CEO陈雪峰接任。此外，由于资金难以为继，FF被迫实施裁员降薪等节约开支的举措。

今年1月，纳斯达克对FF发出摘牌警告：因公司未及时举行年度股东大会，已不符合纳斯达克的继续上市规则。FF需在45天内提交合规计划：一旦计划被接受，FF可获得最多180天的宽限期；如果FF不能达到继续上市的标准，则将被从纳斯达克退市。

而在FF艰难求生期间，首款车型FF 91的量产时间也一拖再拖。2022年初，该公司曾表示FF 91将于当年第三季度量产，然而这款车型至今没有交付到任何消费者的手中。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。