成都地铁规划最新消息

　　成都轨道交通第五期规划最新公示！

　　《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》包含：

　　5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期和27号线二期共10个项目，总规模约199.8公里。以上为第五期建设规划初步方案，建设规划的最终方案以后期国家主管部门批复为准。

　　5号线三期

　　5号线三期工程由一、二期终点回龙站引出，线路沿剑南大道往南，止于永安站。线路长6.5km，其中高架线为5.7km，过渡段为0.8km，设车站4座。

　　 9号线二期

　　9号线是城轨快线层次中的一条位于三环路和绕城高速之间的环线，9号线一期黄田坝站～金融城东站，9号线二期工程为环线剩余部分，线路长45.00km，均为地下线，设车站26座。

　　10号线四期

　　10号线四期工程为三期工程向北延伸段，线路北起于白莲池站，南止于人民公园站，线路长10.1km，均为地下线，设站8座。

　　 12号线一期

　　12号线线网定位为贯穿郫都区-老城片区-龙泉驿区的线路。12号线一期工程范围为普安站～双土地站，线路长度38.75km，均为地下线，设车站32座。

　　16号线一期

　　16号线一期工程起于华西坝站，止于沙坝儿站，线路长37.50km，均为地下线，设车站22座。

　　18号线四期

　　18号线四期工程共分为两段工程。北段工程：凤台三路站～火车北站（不含）；东段工程：官堰站（不含）～简阳南站，线路全长7.1km，均为地下线，设车站3座。

　　20号线一期

　　20号线一期工程西起应龙站，东止于绕城高速西侧的白鹤林站，线路长18.3km，均为地下线，设车站13座。

　　22号线一期

　　22号线一期工程起于临江村站，止于应龙站，线路长9.7km，均为地下线，设车站10座。

　　23号线一期

　　23号线一期工程范围为天府一街站～熊猫乐园站，线路长24.80km，其中地下线长约23.30km，高架线长约1.10km，过渡段长约0.40km，仅熊猫乐园站及前后局部区间高架敷设，全线设车站18座。

　　27号线二期

　　27号线是中心城北部边缘区域的填充线，27号线二期为27号线西端延伸线路，线路长约2.08km，均为地下线路，设站3座。

　　这些轨道交通线路“进度条”已刷新

　　8号线二期

　　成都轨道交通8号线二期工程110kV龙潭寺主变电所配电综合楼主体结构顺利完成封顶，标志着龙潭寺主变电所施工由土建阶段开始向机电装修阶段转换。

　　17号线二期

　　伴随着混凝土浇筑的轰鸣，成都轨道交通17号线二期踏水桥车站主体结构封顶，标志着全线12座车站全部封顶。

　　19号线二期

　　成都轨道交通19号线二期人防工程第二批次实体工程顺利通过验收。本批次主要验收内容为区间防护密闭隔断门，单扇门平均高6.2m、宽6.5m，总重约11.5吨，是迄今为止成都轨道交通建设史上“体型”最大的人防门。

　　27号线一期

　　成都轨道交通27号线一期工程范家巷站～鲤鱼湾站区间右线盾构顺利穿越宝成铁路线特别重大危险源，到达区间矿山法段隧道与盾构法段隧道分界处。这为较浅埋深情况下，盾构在砂层、不密实卵石层连续穿越建构筑物施工提供了借鉴经验。

　　30号线一期

　　随着刀盘从娇子立交站端头破土而出，“新征程8号”盾构机顺利出洞，标志着成都轨道交通30号线一期工程锦逸站～娇子立交站区间左线顺利贯通，这也是全线第16个贯通的单线区间。

　　轨道交通资阳线

　　轨道交通资阳线资阳北站交直流屏吊装进站，拉开了全线电扶梯、供电设备等站后专业进场施工的序幕。