来源：军武速递官方

▲安225已经在被拖走了

5月22日，名为“中国航铁集团有限公司”的抖音号发布的一个视频火了，文案内容是“火烧飞机，即将拆解”，而视频背景正是在俄乌冲突中不幸被摧毁的安225运输机！

这说明安225基本上已经没有再被修复的可能了，而且即将被拆解，而揽下拆解安225的这个大活疑似是中国企业？

▲火烧飞机，即将拆解！

目前这家名为“中国航铁集团有限公司”的相关视频也已经删除，这家企业的工商注册信息显示，中国航铁集团有限公司成立于2022年3月11日，注册资本高达6个亿！而安225是在今年2月份左右被爆出在俄乌冲突中被摧毁，正式实锤也是在3月3日俄罗斯国家电视台在安东诺夫机场实地探访。

▲被摧毁的安225

也就是说，2月份安225被摧毁，3月份中国就成立了航铁公司，5月份就传出要拆安225了！不少航空爱好者得知这个消息，可能都会重燃起对安225的希望，也许中国能在拆解过程中摸出安225的制造技术，逆向研制出中国版的安225！

▲从这个角度看，中国航铁放出的照片确实就是安225

不过，这个消息还不知是真是假，上述这个视频火了之后，中国航铁集团有限公司已经把拆安225的视频下架了，也没有其他任何的官方消息。但是，在拆东西这件事上，中国是真有两把锤子的！

1949年，澳大利亚从英国皇家海军手里买回了一艘“巨人级”航空母舰，经过改装后命名为“墨尔本”号，前前后后花费了澳大利亚政府850万澳元！但是这艘前皇家海军的航母不仅没有争气，反而到处惹是生非。

▲墨尔本号航空母舰

1964年2月10日，“墨尔本”号航母举行夜间飞行演练，由“航海者”号驱逐舰随行护卫，结果“航海者”号驱逐舰最终被“墨尔本”号撞成了两半沉没了，同时还有14名军官、67名水手和1名工人丧生，而“墨尔本”号自己的船头也受损严重。

▲相撞后的墨尔本号

1969年，澳大利亚海军和美国海军计划在南海举行联合演习，而美军竟然敢用自己的三艘驱逐舰为“墨尔本”号航母担任护卫，在演习前几天的晚宴上，墨尔本号的指挥官特地美军大讲特讲了一遍1964年撞沉“航海者”号的故事，提醒美军一定要小心并和墨尔本号保持安全距离，结果演习开始前两天，美军的拉尔森号驱逐舰险些与墨尔本号相撞。

到了6月2日正式演习的时候，墨尔本号身上的魔咒虽迟但到，美军驱逐舰埃文斯号被墨尔本号迎头暴击拦腰截断，当场丧生74人，而墨尔本号再次被送去了造船厂修它的铁头。

▲正在沉没的埃文斯号（左），前几天逃过一劫的拉尔森号前来救援

除此之外，墨尔本号还有大大小小的7次碰撞事故，整个服役期间一次战功都没有，倒是获得了在和平时期击沉两艘友军战舰的第一人的“荣誉称号”！1982年，忍无可忍的澳大利亚海军把不争气的墨尔本号退役了，但退役后怎么处理成了个问题。

起初，有澳大利亚企业想要把墨尔本号改造成海上赌场，但是也许是考虑到墨尔本号倒霉催的一生，开赌场也不太靠谱就没成。后来，澳大利亚政府准备以170万澳元的价格把墨尔本号当废铁卖了，结果也没人要。最终，中国船舶重工在1985年以140万澳元的价格把这堆废铁收了。

▲论头铁，墨尔本肯定第一名

在当废铁卖给中国拆解之前，澳大利亚海军已经把墨尔本号上能拆的东西全都给拆了，但拉到中国之后还是给咱们发现了好东西，那就是航母上的阻拦索和蒸汽弹射装置没有被拆掉。

据局座说，当时墨尔本号拉到广州的时候，中国海军都才刚刚知道这个消息，于是赶紧派遣了工作组上船“摸骨”，能学多少是多少。墨尔本号是1985年6月抵达广州的，但是拆解工作直到2002年才彻底完工，这中间17年的时间，咱肯定多多少少是学到了不少东西的。

▲卖都卖了，你管我怎么拆？

中国回收的另一艘航母就是瓦良格号。由于苏联解体，这艘已经完工68%的巨舰陷入了尴尬境地，不论是俄罗斯还是乌克兰都没钱续建，黑海造船厂就只能把瓦格里号当半成品甚至是废铁出售。

▲正在被拖回中国的瓦良格号

瓦良格号几经拍卖，售价基本在2000万美元以上 ，香港商人徐增平注册了一家名为澳门创律旅游娱乐的空壳公司，以开设航母主题赌场的名义把瓦良格号给买了下来，还将30多万张、数吨重的设计图纸通过陆运送往中国，最终瓦良格号被改建为中国的第一艘航母辽宁号，重获新生！

▲徐增平

瓦良格号也不是中国买来的第一艘苏联遗产航 母，1993年，几经火灾折磨的明斯克号被缺乏预算的俄罗斯海军宣布退役，并在两年后以1300万美元 的价格当废铁卖给 了韩国大宇集团，然而由于韩国环保人士的抗议，明斯克又被以530万美元的价格当二手废铁卖给了中国准备拆解。

但在拆解之前，明斯克航母又被深圳市明斯克航母实业有限公司从废品堆里救起，拖到了深圳大鹏湾，改造成了深圳民斯克航母主题公园 对外开放 ，即深圳明斯克航母世界，日接待游客上万人次。

▲深圳明斯克航母世界

但到了2013年的时候，由于深圳明斯克公司的破产，几经易手的明斯克航母最终被 当作三手废铁卖给了大连永嘉集团，先在舟山船厂整修了一番，然后拉网 江苏南通准备建设为南通明斯克航母世界，目前仍在建设中。

▲明斯克航母离开深圳，不少军迷前来送行

同样命运的还有基辅号航母，在1993年退役之后，在1996年被一家中国企业以7000万人民币的价格回收，从摩尔曼斯克军港启航历时102天的长途风浪，于2000年8月29日抵达天津港，最终被改造成了天津滨海航母主题公园，供游客参观。

▲天津港停靠的基辅号航母，旁边是俄罗斯风情街

在2011年，基辅号航母又被斥巨资改造成了世界上第一家航母主题酒店。

不论是航母还是运输机还好，这种复杂工业巨物的拆解可不像报废小汽车那样简单，倘若安225运输机真的由中国企业负责拆解，对于这种世界航空工业上的瑰宝，咱肯定也不可能真当废铁拆，能拆出一些技术构造来才是赚到。