时隔一周，2022赛季F1在摩纳哥蒙特卡洛赛道迎来赛季第7站的争夺，在排位赛Q3的最后时刻，红牛车手佩雷兹撞墙，赛恩斯的赛车躲闪不及，撞上了佩雷兹的赛车，排位赛提前结束。勒克莱尔摘得了摩纳哥大奖赛杆位，队友赛恩斯排在第2，法拉利包揽发车头排，红牛车手佩雷兹、维斯塔潘分列3、4位。中国车手周冠宇在Q1由于未能赶上最后的计时圈，最终排在第20位。

在赛前的三次自由练习赛中，法拉利车手在一练和二练中均拿到全场最快，三练的最快成绩则被红牛车手佩雷兹拿到。

Q1：错失计时圈 周冠宇遗憾遭到淘汰

Q1起表后，佩雷兹和赛恩斯在第一个飞驰圈同时跑出1分13秒292，暂时并列排在首位，维斯塔潘和阿隆索分列3、4位。随后，勒克莱尔跑出1分12秒939，来到全场第1位。

由于Q1有20位车手参赛，车手们在赛道上相当拥挤，多位车手都在向车队抱怨，自己在飞行圈时总会遇到慢车。

在下一个飞行圈，勒克莱尔又一次把自己的成绩提升到1分12秒569，队友赛恩斯也冲到第2位。维斯塔潘和佩雷兹排在3、4位。Q1进入最后5分钟，拉蒂菲、角田裕毅、维特尔、周冠宇、博塔斯位列降级区。

博塔斯冲到第9位，周冠宇正在冲击飞行圈时，角田裕毅的赛车由于轮胎爆胎，以相当缓慢的速度行驶在赛道上，为了安全起见，赛会出示了红旗，周冠宇的节奏也被打乱，未能做出有效成绩，在红旗出示前，排在全场第20位，此时距离Q1结束，只剩下2分25秒。

比赛恢复前，所有的赛车都在维修通道前排起了长龙，周冠宇并没有排在靠前的位置，这也意味着他极有可能赶不在停表前开始计时圈。

Q1停表之后，红旗之后最晚驶出维修区的汉密尔顿、周冠宇、博塔斯和马格努森没能赶在Q1停表前进入最后一个飞驰圈，最终以20位的成绩结束了排位赛，角田裕毅、维特尔都在最后时刻冲出降级区，最终，阿尔本、加斯利、斯托尔、拉蒂菲、周冠宇在Q1被淘汰。

Q2：勒克莱尔最快 博塔斯被淘汰

Q2起表后，15位车手均早早登场，力求尽早做出有效成绩，第一个计时圈，佩雷兹以1分12秒0559位列全场最快，赛恩斯、勒克莱尔、维斯塔潘分列2-4位。

博塔斯在第一个飞行圈中发挥平平，并未跻身晋级区。维斯塔潘在第2个飞行圈的速度依旧提不起来，反倒是勒克莱尔跑出1分11秒864，一举升至首位。

汉密尔顿在第一个飞行圈排在第7，七冠王向梅赛德斯车队表示，自己的赛车轮胎存在过热现象，佩雷兹也跑进了1分12秒大关，但依旧落后了勒克莱尔0.09秒，暂列场上第2位。

迈凯伦车手诺里斯位列全场第5位，但他的队友里卡多则表现得稍显挣扎，排在第10位。随后，奥康冲到第10位，把里卡多挤进降级区。

Q2停止计时后，奥康冲到第6位，维特尔冲到第8，最终，角田裕毅、博塔斯、马格努森、里卡多、米克舒马赫被淘汰。

Q3：佩雷兹撞墙排位赛提前结束 勒克莱尔夺杆

Q3开跑后，勒克莱尔一马当先，最先开始计时圈，勒克莱尔在第一个飞行圈3段均刷紫，跑出1分11秒376的出色成绩，位列首位，赛恩斯落后了0.225秒，暂列第2，两位红牛车手佩雷兹和勒克莱尔排在3、4位。

汉密尔顿在Q3的第一个计时圈落后了勒克莱尔1.1秒之多，暂时排在第6位，拉塞尔则排在第7位，梅赛德斯在本站比赛与法拉利车队之间的差距愈发明显。老将阿隆索在Q3暂时排在第5位。

经过进站调整过后，维斯塔潘在Q3剩余4分钟时再次出场做计时圈，但成绩依旧一般，排在第4位。

最后1分钟，勒克莱尔开始为杆位做最后一搏，但在最后一圈，赛道上突发事故，红牛车手佩雷兹在最后一圈推得太凶，直接撞上了赛道边的护墙，赛恩斯躲闪不及，直接撞上了佩雷兹的赛车，两台赛车堵住了赛道，赛会直接出动了红旗，排位赛也就此终止，最终，主场作战的勒克莱尔摘得了摩纳哥大奖赛杆位，队友赛恩斯排在第2，法拉利包揽发车头排，红牛车手佩雷兹、维斯塔潘分列3、4位。