今年以来A股市场表现较为强势，多只成立不久的新基金明显加快了加仓节奏。新增量资金也正在涌入，多只新基金宣布提前结束募集。从资金流向来看，成长风格颇受青睐，更有大量投资者借助ETF加码相关板块。

近期即将上市的被动指数基金快速打出“子弹”。2月8日，华夏中证全指运输ETF发布上市交易公告书，上市交易日期敲定为2月13日。截至2月6日，华夏中证全指运输ETF股票仓位（权益投资占基金总资产比例）为43.95%。

类似的还有，兴银中证港股通科技ETF同样选择在2月13日上市，截至2月6日，其股票仓位已接近三成。

“指数基金应在上市前完成建仓，使基金投资组合比例符合基金合同等文件的约定。”沪上一位基金研究员表示，此前多只ETF公布的上市前股票仓位较低，最近情况正在发生变化，距离上市仍有一段时间，大部分ETF的股票仓位已处于相对较高位置。

主动权益类基金也在积极把握布局机会。以丘栋荣管理的中庚港股通价值18个月封闭运作股票为例，该基金1月12日成立，仅一周时间，基金净值波动已较为明显。截至1月20日，中庚港股通价值18个月封闭运作股票成立以来收益率为2.27%。

快速建仓反映出基金经理对后市相对较为乐观的态度。从资金端来看，投资者也较为积极，新增量资金正在涌入。整体来看，成长领域成为新增资金重点加仓方向。

近日多只新基金密集宣布提前结束募集。2月8日，博时基金公告称，博时中证500增强策略ETF 2月6日开始募集，原定募集截止日期为2月15日，2月7日提前结束募集。

部分基金募集期甚至缩短至1天。2月7日，国泰基金公告称，国泰中证1000增强策略ETF2月6日开始募集，将基金募集截止日由原定的2月10日提前至2月6日。

除此以外，2月8日，华夏汽车产业混合也宣布提前结束募集，2月13日为其最后认购日。在业内人士看来，无论是中证500指数还是中证1000指数，均是偏成长风格的指数。而华夏汽车产业混合主要投向汽车产业，也属于典型的成长风格。上述基金缩短募集期有多方面原因，或是资金快速到位，或是基金经理急于建仓，希望基金尽早成立。

除了新基金提前结束募集以外，成长风格ETF也成为资金重点关注方向。

2月9日，半导体、电子元件、计算机硬件等行业强势领涨，成长风格ETF成交也颇为活跃，具体来看，华夏中证1000ETF、南方中证1000ETF、华夏上证科创板50成份ETF等日成交金额均超过25亿元。

从近期资金具体流向来看，截至2月8日，2月以来华夏上证科创板50成份ETF获净申购11.3亿份，易方达上证科创板50成份ETF、华夏国证半导体芯片ETF、国泰CES芯片ETF、易方达中证科创创业50ETF等获净申购份额均超过3亿份。

上海证券报记者近期采访发现，多数基金经理较为看好后续成长风格的表现。广发趋势动力混合基金经理蒋科表示，助力经济复苏政策有望逐步推出，预计人员流动恢复和地产景气修复将推动经济出现一定程度的复苏。从估值来看，A股总体估值处于合理区间，叠加美联储紧缩临近尾声，权益资产后续表现值得期待。

“产业趋势发展可能超预期的方向值得挖掘，可重点关注两方面：一类是未来景气上行可能超预期的科技成长，如科技方向出现的新突破，包括以VR/AR为代表的新型显示技术，以ChatGPT为代表的人工智能应用技术等；另一类是景气度韧性可能超预期的高端制造业，典型代表为新能源和国防军工。”蒋科说。