新京报讯（记者吴婷婷）1月13日，南航CZ3960（广州-郑州）航班起飞。多个航班动态查询APP均显示，该航班机型为波音737MAX。这意味着在停飞近4年后，波音737MAX在中国恢复商业运营。

飞常准APP数据显示，波音737MAX今日执行的商业航班分别为CZ3960（广州-郑州）、CZ3393（郑州-广州）、CZ8726（广州-武汉）、CZ3347（武汉-广州）。复飞后的首个执行航班为CZ3960（广州-郑州），由南航首架737MAX，B-1206执飞。

2018年10月和2019年3月，波音737MAX8飞机在半年之内连续发生两起空难事故。2019年3月11日，民航局以人民群众生命安全为重，果断暂停波音737MAX8飞机的商业运行，最大程度消除了安全隐患。

据了解，737-7、737-8、737-9和737-10统称为737MAX，只有737-8于2017年10月获得了中国民航局的型号认可。因此，国内进口的737MAX飞机只有737-8型。

此后，针对“该机型在什么条件下可以复飞”的问题，民航局相关负责人多次重申恢复商业运行三原则，即：飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须重新得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。

2021年12月，民航局相关负责人在新闻发布会上介绍，两年多来，民航局坚守安全底线，严格适航标准，坚持恢复运行三原则，与美国联邦航空局、波音公司保持着密切的技术合作和联系，有序推进737MAX8飞机适航审定工作。

当年8月，民航局组织波音公司在中国境内顺利开展了737MAX8飞机审定试飞工作。在完成相关审定工作后，按照法定程序，民航局于当年11月11日征求了公众对适航指令的意见，处理公众意见后完成适航批准，并于当年12月2日发布适航指令。

记者注意到，最近报道的关于737MAX复飞的消息是在2022年9月20日。据中国民航报消息，2022年9月14日，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了737MAX飞机运行评审（即AEG评审）专题会议，旨在评审737系列改进后的整体机型训练规范。当时预计，会议提出的疑问解决后，民航局将发布《波音737系列飞机航空器评审报告》第二次修订，标志着中国民航恢复737MAX新飞机引进即将完成全部流程。

编辑 白爽

校对 赵琳