2022年3月19日，随着顺丰航空波音757-200全货机平稳降落在鄂州花湖机场的西跑道上，鄂州花湖机场试飞任务顺利完成，这是中国首次以全货机机型完成新机场的试飞工作。新华社记者 肖艺九 摄

新华社北京6月17日电（记者呼涛）中国全力保障产业链供应链稳定畅通，其航空货运市场在全球市场中表现愈发亮眼。国际知名企业敏锐感知到新的市场机会，正在中国本土加速布局、拓展合作。

全球多家知名飞机制造商、航空公司、服务提供商以及其他相关企业，纷纷在中国市场推出新改装货机生产线、新货运航线以及创新性航空货运服务。

波音中国表示，今年计划与广州飞机维修工程有限公司合作在广州设立两条767-300BCF改装线，可以将退役的767-300型客机改装为中型宽体货运飞机。

其中，首条生产线已于今年4月正式投产，预计下半年将实现交付。这是波音提升客改货项目产能计划的最新进展，旨在满足市场对于航空运力和改装货机的持续强劲需求。

此前，波音已与合作伙伴陆续在中国广州、上海和济南设立了合计超过10条737-800BCF波音改装货机生产线。由此，广州飞机维修工程有限公司也成为全球首家同时具备767-300BCF和737-800BCF改装能力的航空维修服务提供商。

中国在全球疫情期间努力维护全球供应链和产业链，航空货运在其中愈发凸显出重要价值。行业主管部门联合采取鼓励“客改货”、建立国际货运审批“绿色通道”以及促进航空货运设施发展等措施，有力地提升航空货运能力、拓展货运网络，稳定供应链。

国务院办公厅近期印发的《关于推动外贸保稳提质的意见》提出，通过用好航空货运运力等一系列举措，保障重要零部件、装备和产品运输，保障外贸领域生产流通稳定。

2020年8月13日，浙江开通首条马德里全货运包机航线，执飞货机在杭州萧山国际机场装货。新华社记者 黄宗治 摄

业界相关人士表示，中国精准有效的疫情防控措施、货物贸易规模、消费与产业升级以及相关支持政策，为航空货运业创造了更广阔的发展机遇。

巴西航空工业公司大中华区总裁郭青说，中国在全球疫情期间有力支撑了全球供应链和产业链，航空货运在其中愈发凸显出重要价值。中国在“十四五”期间更高质量的发展将为航空货运等领域创造新市场和新机会。

中国航空货运市场的发展显示出独特的需求和市场生态。郭青表示，中国国内国际双循环相互促进的新发展格局也推动航空货运市场升级。“中国航空货运市场发展新趋势将需要与之更匹配的产品和服务。巴航工业最新启动E系列飞机客改货项目为市场提供了高效灵活的跨界窄体全货机解决方案，它们能够快速连通二三线市场, 从大型航空货运枢纽将货物送达最终目的地。”

瞄准中国航空货运及其相关市场的机会与潜力，全球速递运输相关企业迅速行动提升运力，拓展布局。

6月13日，联邦快递宣布新增从中国北京至法国巴黎的全新国际货运航线，为中国华北地区和欧洲之间每周增加约400吨航空运力。

这条新航线是联邦快递自2021年6月以来新增的第6条从中国大陆起飞的国际货运航线。新航线还将提升服务，延长北京前往欧洲的当天出口货件截件时间，为中国华北地区客户提供更充裕灵活的时间区间来安排货物运输服务。

联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示，新航线将帮助进出口商建立更为灵活的供应链，更顺利地融入新市场，也有助于提升联邦快递在中国国际航空快递服务市场的表现。

“世界经济正在复苏，而中国则是其中的强劲引擎。联邦快递致力于增强各个市场之间的联系，助力全球商业活动的复苏和发展。”陈嘉良表示，联邦快递将继续强化在中国市场的布局，通过稳定、可靠且不断拓展的航空货运速递运输服务推进中国与世界的互联互通。