赣南，在这里成立的中华苏维埃共和国是中国历史上第一个全国性的工农民主政权，举世闻名的红军二万五千里长征从这里集结出发。这片为中国革命作出巨大牺牲的土地应该被铭记。十年前的2012年6月，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）出台实施，赣南群众的期盼化为国家区域发展战略。

十年，弹指一挥间。民生改善、产业聚集、开放通达……一个个发展新故事绘就赣南新貌。

这是位于江西省瑞金市的大型雕塑《胜利之门》。 新华社记者 万象 摄

民生之变：从“吃苦两头”到喜上眉梢

1934年，于都河畔，当地百姓主动送来门板、床板搭设浮桥，帮助8.6万余名红军渡河，踏上万里征程。长征路上，平均每1公里就有3位赣南子弟倒下。

如今，距长征渡口不远的于都县梓山镇潭头村，步道旁杨柳低垂，楼房错落有致，干净整洁的水泥硬化路配上排水沟，从每户村民家门口延伸到大马路。

52岁的村民袁建红终于能放心穿布鞋出门：“过去，天上下雨，水流进房，屋里泥泞不堪，在家里都得穿雨鞋；现在村里小桥荷塘，跟花园一样，回家脚上不带泥。”

游客在瑞金市叶坪革命旧址群红军烈士纪念塔前缅怀先烈。 新华社记者 万象 摄

赣南地区一度发展滞后。“梓山潭头，吃苦两头；晴三天，挑烂肩头；雨三天，水进灶头。”潭头村村支书刘连云说，“从前村里环境脏乱差，年轻人不愿待，净是老人和小孩。”

到2011年，赣南老区仍有贫困人口215.5万人，贫困发生率高于全国平均水平；237.9万人喝不上干净水，7.1万户用不上电……

2012年，大到战略定位、产业发展，小至村民住房、老表喝水，《若干意见》一一做了安排，21个“国字头”支持文件、200多个中央国家机关对口支援文件聚焦赣南。赣州市把上级扶持资源用在刀刃上，将财政支出的近七成、新增财力的近八成用于改善民生——改造农村危旧土坯房69.52万户，近300万农民住上了安全舒适的新房；25户以上人口自然村全部通水泥路……

在江西省于都县梓山镇潭头村的果蔬种植基地，村民正在展示种植的蔬菜。新华社记者 万象 摄

产业之变：从有到优，抢抓风口

瑞金叶坪，曾是中华苏维埃共和国临时中央政府成立的地方。

2022年仲夏时节，走进叶坪镇山歧村，只见蔬菜大棚延绵起伏，村民们正在田间地头、分拣车间里忙碌。2020年底，山歧村引进江西百晟农业发展有限公司，新建冷链物流农产品交易中心、电商产业园，带动发展数万亩蔬菜基地，村民人均增收近2万元。

这是位于江西赣州梓山镇潭头村的果蔬种植基地（无人机照片）。 新华社记者 万象 摄

乡村振兴发展潜能进一步释放。如今，赣州蔬菜产业产值超百亿元。

“无农不稳，无工不富。”赣南老区振兴发展，离不开强大工业体系的支撑。去年3月在瑞金投产的江西瑞狮科技有限公司，正满负荷生产电子元器件，近两个月外贸订单同比增长40%。公司负责人朱宏铨说，预计今年营业收入将突破1亿元。

瑞金市科技局副局长曾庆春说，瑞金抢抓数字经济风口，引来一批企业集聚，预计今年实现数字经济主营业务收入超50亿元。

近年来，赣南老区产业集群发展的链式延伸效应逐渐显现：2021年全市规模以上企业数量是2011年的3.2倍；现代家居产业产值突破2000亿元；有色金属、电子信息产业规上工业营业收入首次双双突破1300亿元；纺织服装产业集群营业收入超1000亿元。

在赣州国际陆港，火车正在运送货物。 新华社记者 万象 摄

开放之变：从深山老区走向世界

即使受疫情影响，位于赣州的江西睿恩实业有限公司，每周仍有3至5个装满家具的货柜发往欧美、东南亚等地市场。

“老区优势可比肩沿海！”睿恩实业董事长罗良兵说，企业享受与沿海大港同等运输成本、同等通关时效和服务，共享沿海大港国际航线资源。

曾经，基础设施建设滞后，是老区发展的“拦路虎”。“加快基础设施建设，增强振兴发展支撑能力”，是《若干意见》中的重要内容。

人们在江西省于都县中央红军长征出发纪念碑前参加纪念活动。 新华社记者 万象 摄

赣南重大基础设施建设提速，偏远闭塞的面貌大为改观。一张四通八达的立体交通网在赣南渐次铺开——京九、昌赣、兴泉、赣深等铁路和高铁交会贯通，机场开通国际航线，赣州国际陆港班列覆盖中亚五国及欧洲22个国家和地区的150多个城市。去年底，赣深高铁开通，从赣州到深圳最快只需1小时49分钟。

今年3月，国务院批复同意建设赣州、闽西革命老区高质量发展示范区，赣南在新征程上阔步行进。

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视频：李宗胤

编辑：闵捷

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