【文/观察者网专栏作者 甘文锋】

·两地正式恢复通关

终于通关了！

等了足足三年，2023年1月5日，香港特首李家超宣布了与内地通关的第一步措施。由1月8日开始，每天北上和南下的配额都各有6万。

这个人数怎么分配呢？

首先是机场、港珠澳大桥金巴、港澳客运码头和中国客运码头按原有的运载安排，没有另设配额，估计每日的通关人数为10000人。在其他的陆路口岸方面，深圳湾口岸、文锦渡口岸再加上福田口岸将恢复服务，其中深圳湾每天10000人，文锦渡5000人，福田35000人。所有到内地的香港人或外国人，都需要提前预约，此外还要有48小时内的核酸检测阴性结果才能过关。

1月8日，来自香港的旅客从深圳福田口岸入境。（图/新华社）

当特首宣布这个消息后，很多香港人马上准备行动。很多人因为隔离政策，差不多三年都没有回到内地。

以往只要有一张回乡证，随时随地都能回去，但自疫情暴发后，回去一次都要长时间隔离。到后期是回内地的机票竟然比去其他国家、地方的还要贵，甚至一票难求；经陆路回内地还要摇号，基本上预期要摇十天至三星期才有机会摇到。

这种感觉就像是爱情般，以往习惯了回内地，不觉得有什么特别方便，直到失去了才懂得珍惜，如今失而复得，感觉实在太美好。

在特首宣布第一步通关的内容后，当晚6时预约系统开始运作，到当晚的11时，即系统运作后的5个小时，已有25万人成功预约北上配额。要特别留意，这个系统是不能重复预约的，即取得了配额后，不能马上预约另一个配额，只能在使用后，才可重新申请。也就是说，这里的25万是实实在在的25万人。

可见很多香港人都已等不及要回内地了。3年时间的等待实在太长了！

香港政府一站通网站会提示各口岸预约状况

哪些人一直想回内地呢？

因隔离政策被分隔的家庭，肯定是排第一位的。和到内地从商的港人不一样，从商的人时间比较弹性，也为了自己的生意，因此在两地隔离期间都能安排时间回内地；而这些被分隔的家庭，很多都是“打工人”，不一定有充足的时间用以长时间在酒店隔离。

1月8日通关那天，有很多不同的重聚故事。例如有一对夫妻结婚满四年，其中有三年是分隔港深两地，这三年来都是靠视频联络。笔者有很多朋友是国企职员，他们获派到港工作，这几年都没有机会回内地，一家人只能每天视频聊天。他们很多都已计划在农历新年回内地与亲人团聚，对在过年前能够通关都松了一口气。

此外，其实很多外国人或旅居外国的中国人也都习惯经香港到内地。恢复通关后，预计之后从香港到内地各城市的飞机班次将会慢慢恢复正常，而高铁亦会在15号再次运作，他们都可以从外国经香港到内地各个城市，并在香港逗留几天。因隔离政策，这两三年有很多外国人离开香港，因此，通关既方便港人重回内地，也希望能让香港重拾起超级联系人的角色，将外国人带回来。

·通关体验之旅

为了更深入了解通关后的情况，笔者也亲自体验了整个过程。

当日系统启用后，笔者便马上登入预约。第一晚可能真的是太多人预约了，因此等待的过程有点长，但一般等15分钟到半小时都可以成功约上。

预约登记页面

当时笔者预约的是1月10日早上，因此在1月8日下午就要去做核酸检测。说到核酸检测，内地的同胞就幸福多了——便宜，甚至免费。在香港做一次核酸，如果是24小时出结果，要150港币，如果要更快12小时出结果，就要240港币了。如果之后要经常往来内地与香港，做核酸的成本也需要计算在内。

1月9日下午收到核酸报告，1月10日早上抵达预约好的深圳湾口岸。到口岸的感觉，真的就像见到老朋友——疫情之前，基本上每个星期都会经过，突然就三年不见了。

作者供图

到香港关口，把预约证明、核酸检测阴性证明及身份证明拿出来核对，核对无误后才可以过关。到了内地关口，用微信小程序填个健康证明、取个码就可以过去。

整个过程很顺利，大部分人都是20分钟左右就过关了，有困难的主要是一些年长者，他们不太懂如何用手机号填写健康证明，但在现场都有海关人员帮忙，整体而言过关都没什么大问题。

过关后看到之前经常光顾的茶餐厅和小卖店都还没有开门，估计是在等更多人过关才会重开。

深圳口岸的欢迎标语（作者供图）

因为这次出行是专门来体验，所以找个内地朋友载我从深圳湾经广深沿江高速，到虎门大桥再南下去珠海吃午饭。途经建筑中的深中通道，预计2024年即将通车，到时大湾区的整体交通就更方便了。

回港时选了另一个关口去看看，在珠海当然就是港珠澳大桥的关口了。

和其他几个陆路关口不一样，经港珠澳大桥过关，如果坐金巴是不用预订的，只要能买到车票就能过关。在网上买车票时，票还剩很多，到了珠海关口，基本上没有什么人。

抵达港珠澳大桥珠海公路口岸（作者供图）

和深圳湾一样，要再次在海关的微信小程序取一个码，只不过在深圳湾取的是入境码，这次在珠海取的则是离境码。

这次过关的时间因为仍在核酸报告的48小时之内，所以就不用在内地再做一次核酸检测了。如果我在内地逗留时间再长，就要另找地方做核酸检测。

珠海关口回港的人不多，因此整个流程比起深圳湾更流畅。笔者在坐了大概40分钟的金巴后就顺利回到香港，完成了大半天的通关体验之旅。

·待改善之处

现时香港回内地的整体体验还是不错的，但对笔者这类经常往返两地的人士而言，感觉还是有一些地方需要进一步改善。

首先是现时的系统不能多次预约。

假设我有多个内地朋友想约我到内地见面，安排就会很不灵活。例如有朋友约我星期二见面，有另一个朋友约星期五，那我就只有两个选择：一是星期二到内地后，一直不回港；二是星期二回港后，马上预约星期五。如果采用第二个方法，中间要确保能成功预约上。

第二个问题就是核酸检测费用还是太高，每次检测的有效期也只有48小时。

这成本对回去长住的人士来讲或许还能接受，但如果是经常来回的人——尤其是现在还有需要每天往返港深两地的学生和工作者——每次都要花钱和时间做检测，整件事就很麻烦了。

虽然现时仍有种种限制，但通关肯定已是一个大进步，相信在各方努力之下，很快就能够恢复以往的方便。例如政府刚在1月12日宣布高铁将于15日开通，估计稍后通关的推进应该会更有效率。

通关之后，暂时的情况仍是北上的人多、南下的人少。香港政府在这方面可能需要再想多一点。

例如澳门旅游局在通关后，马上向香港居民推出“买一送一”车船票的政策，优惠由1月13日持续到3月30日。具体说来，就是香港人坐巴士或船到澳门后，可以获赠一张与出发日不同的回程巴士或船票，以鼓励香港居民到澳门旅游时，过夜逗留超过一日，促进消费。

澳门“买一送一”车船票优惠政策宣传海报

这做法很积极，也看出澳门政府在吸引游客及在准备通关时是有所准备的。相反香港政府就很被动，可能以为通关后就自然会有内地及澳门游客到香港游玩，以至于没有任何政策配合吸引游客。

为什么会有这种情况？或许主要因为香港政府还有一种“优势心理”，没有与时并进，没有认清现时香港的情况。香港当然还有自己的吸引力，但这种吸引力已经不如以往。

香港有一句话——“食老本”，就是指不思进取，以为靠以前的积累就能继续光辉。这句话或许说出了今天香港治理者的思维和问题。久违的通关刚恢复之际尚且如此，完全通关后就不单是旅游了，其余的经济发展、招商引资等等，除了香港既有的优势，现时的治理者似乎还没有找到新的吸引点，那么如何把全球的人才“抢”过来呢？

另外还有一点，就是没有看到香港把人心回归工作放得很前。

通关正是一个好机会，这时候有很多感动人心的故事，去述说着两地同根同心。但香港有没有好好把这些故事讲出来？还是通关只是一个任务，通关了就算完成任务了？行政程序做好只是政策层面的事务，但其余的政治任务也是治港者需要面对及落实的，其中人心回归就是最最重要的一环。

·尾声

总的来说，通关对香港人而言肯定是好事，也是给香港人的一份大礼。而治港者既要善于执行政策，也要勤于思考政治，争取做到能够解决当下的困难，也对未来有充足的构思和想象，而非不断地“食老本”。

可以说，终于通关了，却也令我们看到香港的更多问题。希望新一届政府在李家超特首的带领下，能够和香港的爱国者一起，推陈出新，不负国家人民对香港的期望。

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