12天11个涨停，涨幅接近200%后，大牛股浙江世宝还是按下了“暂停键”。

6月28日晚，浙江世宝公告，公司A股股票自6月13日至6月28日股票交易已累计出现异常波动四次，跟公司基本面偏离较大，投资者较为关注。为维护投资者利益，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经申请，公司A股股票自6月29日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。

近期，A股汽车类相关股票轮番暴涨，在浙江世宝宣布停牌核查之前，已有中通客车、海汽集团等发布停牌核查公告。目前，海汽集团停牌核查结束，公司股票于6月29日开市起复牌，而中通客车仍在停牌核查中。

浙江世宝暴涨近200%

浙江世宝28日再次涨停，自6月13日以来，该股在12个交易日内录得11个涨停板，期间累计涨幅接近200%。

公司股价接连暴涨吸引了深交所关注。6月23日，浙江世宝收到深交所下发的关注函，要求核查公司股价近期涨幅与生产经营等基本面变化情况是否匹配，并结合公司经营业绩、股价变动情况，对比同行业上市公司估值，就公司股票交易异常波动进行充分的风险提示。

公司表示，截至目前，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处，未发现近期公共传媒报道了可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息，公司近期经营情况正常，内外部经营环境也未发生重大变化。

据了解，浙江世宝主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售业务。公司2021年度报告显示，公司主营业务收入占营业收入的94.36%。公司是汽车整车制造企业的一级配套商，产品主要配套于各类汽车上，因此公司主营业务产品所处市场需求变化与汽车市场需求变化密切相关。

近年来，公司业绩并不是很理想。2020年，公司扭亏为盈后净利润为0.41亿元；2021年，净利润下滑至0.34亿元。今年一季度，公司实现的营业收入为2.61亿元，同比下降11.23%；净利润、扣非净利润分别为-0.04亿元、-0.12亿元，同比下滑119.85%、253.97%。

从投资者在互动平台的提问来看，投资者对浙江世宝无人驾驶项目以及新能源汽车业务等比较关注。公司表示，智能转向产品尚无在无人驾驶车上的量产项目，新能源车型配套的业务占公司整体业务比例也较小。

控股股东减持，“拉萨天团”疯狂炒作

接连大涨后，浙江世宝遭大股东减持，但“拉萨天团”频繁出现在买卖前五大席位，散户炒作迹象明显。

6月20日，公司控股股东浙江世宝控股集团有限公司通过大宗交易减持公司股票1579.28万股，占总股本的2%。深交所要求公司控股股东及实际控制人书面函询，说明控股股东及实际控制人是否计划继续进行股权转让，是否存在资产重组以及其他对公司有重大影响的事项，并要求其书面回复。

公司回应称，控股股东及实际控制人均确认没有继续进行股权转让的计划，不存在资产重组以及其他对公司有重大影响的事项。控股股东及实际控制人同时表示，未来如有相关计划及事项，将根据交易所信息披露相关规定，及时知会上市公司。

股价频繁异动，公司股票也多次进入交易所异动交易榜单。数据显示，6月13日至6月15日，上榜的营业部主要有华福证券福清清宏路、安信证券天津长江道、海通证券南京广州路等。

随后，“拉萨天团”开始频繁出现在异动交易前五大席位中，而前期入局的游资席位正在逐渐撤离。

数据显示，6月16日至6月20日，东方财富证券拉萨营业部在买卖前五大席位中，买入席位占据2席，卖出席位也占据2席。

6月21日至6月22日的数据显示，“拉萨天团”仍占据主要交易席位，买入前五大席位，有2个席位来自东方财富证券拉萨营业部。此外，深股通也加入，买入前两大席位均是深股通。

6月24日至6月28日买卖前五大交易席位中，有3个席位来自东方财富证券拉萨营业部，卖出席位也有3个席位来自东方财富证券拉萨营业部。

“拉萨军团”之所以被市场认为是散户交易集中营，主要因为众多散户投资者在东方财富网上开户时，都会被分到一个叫“东方财富拉萨营业部”的营业部，而这些散户的操作往往比较凶猛，且数量庞大。

汽车消费被看好？

从本轮A股汽车类股票涨幅来看，汽车整车以及汽车零部件相关股票涨幅较大。

分析人士认为，汽车整车以及汽车零部件被看好，主要源于汽车消费预期。

今年5月中央和地方政府均密集出台了汽车消费刺激政策，当中包含政策成本高的刺激措施，以此实现稳消费。目前，刺激汽车消费主要途径包括购置税减征、以旧换新、购车补贴、牌照放宽、新能源汽车下乡活动，以及汽车金融、新能源车补贴延续等政策建议。

根据中国汽车工业协会的数据，2022年5月中国汽车销量同比下降12.6%至186万辆，连续第三个月下降。2022年1-5月，销量同比下降12.2%。

国泰君安预计，5月出台的多个政策将对销售带来显著正面效果，预计6月起，乘用车销量将大幅改善，并有望恢复增长。2022年下半年受益于低基数，增长将加快。

浙商证券表示，稳增长政策多管齐下，购置税减半利好油车，地方性政策倾斜新能源，油车+新能源车均受益。短期核心要素是销量恢复，购置税减半政策对油车消费起到更明显的拉动效应，而中长期核心要素是电动智能变革下实现份额提升和商业模式变革，看好国产新势力和头部自主开启崛起大时代，下半年自主崛起继续演绎，纯电+混动+智能化三箭齐发。

编辑：叶舒筠

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