近日，台北市长柯文哲的一个主张刺痛台当局，引起绿营政客群起而攻之。

柯文哲主张兴建厦金大桥，这会让过去的两岸“小三通”变得更有效率，不但改善金门和厦门之间的交通，并且从经济角度来说，非常有利于金门。台电一年补贴金门发电成本要20亿元（新台币，下同），而从厦门直接接电，一度电可节约15元。

柯文哲 资料图

讽刺的是，一年补贴金门发电成本要20亿，台电今年1至4月的亏损已达469亿，因面临巨大的财务压力，台电建议岛内电价调幅40%。虽然最终岛内电价涨幅没达到40%，但住宅用电超出1000度，电价调涨9%；而产业用电大户，电价调涨15%，平均涨幅已达8.4%，由每度2.6253元增加至2.8458元。引得岛内企业民众皆是哀叹连连，不知气往何处撒。

宁愿亏损也不愿意改善运营成本，柯文哲的主张遭到了民进党上上下下的攻击，但实际上建厦金大桥并非被首次提及。2015年时，蔡英文曾同意评估厦金大桥，当时蔡英文到金门助选，参选民意代表曾提出的多项主张获蔡英文认同，在1年之内评估的不只是兴建厦金大桥，还包括厦金之间的地铁和观光缆车。

如今台当局翻脸就不认账，柯文哲表示，无法理解民进党的徒子徒孙怎么在反对蔡英文当年引以为傲的政策。还污蔑到大陆头上，认为“威胁到台湾安全”。

与来自“台独”分子的阻力形成鲜明对比的是，金门各界都对兴建厦金大桥举双手双脚欢迎，认为这是金门人的期望，有助于“厦金生活圈”形成，可以创造金门稳定两岸和平的特殊价值。这不仅是一座以经济、民生为出发点的桥梁，还能替台湾搭起无形的情感连结，不仅该做而且要加速规划，“让金门人自己决定自己的事”！

石斑鱼 资料图

也有台湾网友认为，与其讨论厦金大桥，不如先认真讨论恢复“小三通”。言语中满满的是对台当局的不满。

国台办也对此进行了回应。不认为金厦通桥是一件没有实际意义的事，某种程度上它的意义要比“小三通”大得多。桥通了，通过大桥，人员就直接往来，货物就直接流通，还有什么比这个更便捷通畅的呢？关于恢复“小三通”的问题，还是那句老话，“小三通”的停运是民进党当局从2020年疫情暴发之初单方面做出的，解铃还需系铃人，要恢复起来，他们就要拿出实际行动。

同时，国台办还对“两岸风险指数达到历史高位”进行了回应。针对美国高盛集团发布的报告，两岸紧张局势升到近十年以来最高，香港的中国海峡研究院最新报告也指出，两岸风险指数达到历史高位。针对这种现象，国台办先提醒大家反思，为何会这样？这背后无非是台当局勾连外部势力，进行谋“独”挑衅，散布危险言论，为台海局势制造紧张动荡。

并且岛内的一系列民生问题，台当局都妄图找大陆“背锅”。台湾地区输大陆水产品检出阳性，台当局称没发现问题；明明是台湾自己的石斑鱼养殖卫生环境存在风险，却借机攻击抹黑大陆；就连岛内快筛试剂验不出阳性，台当局都要怪到大陆头上，声称制造商为大陆公司。

国台办发言人

针对岛内民调称过半民众认为大陆如果“武力攻台”，台军撑不过100天，同时超过一半的台湾民众不相信美国的“协防承诺”，国台办也进行了回应。

马晓光表示，岛内的各种民调虚虚实实，有不同倾向、不同设计，我们不作具体评论。大家都注意到，近年来，岛内讨论两岸关系紧张的气氛和热度都在上升，甚至讨论所谓“武统”或者战争的议题。这种现象反映了台湾民众、台湾社会对民进党当局谋“独”挑衅所带来危险性和危害性的深层次担忧。

发言人的这句话很有深意。近来，不少观察人士都发现，岛内的舆论风向正在改变。蔡英文的社交账号下面，几乎每一则发文都被网友留言一面倒的炮轰，这种现象的确是6年来所罕见。对民进党当局的批评与不满声越来越多，越来越不相信美国会“保卫”台湾，同样也有越来越多的岛内民众看到了大陆的强大和发展潜力，越来越多的台湾年轻人到大陆发展讲述两岸故事。

这一切，都让台当局无比恐慌。