（原标题：中国在福建舰之后是否会继续建造更多大型航母?国防部回应）

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6月30日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人谭克非大校答记者问。

记者：近日，中国第三艘航空母舰举行下水命名仪式，引发广泛关注。请问中国在福建舰之后是否会继续建造更多大型航空母舰，这是否标志着中国正在改变防御性国防政策？

谭克非：中国发展和改进武器装备，不针对任何国家和特定目标，不会对任何国家和地区构成威胁，完全是为了维护国家主权、安全、发展利益。对于中国航空母舰的后续发展计划，我们将按照国家安全需要和装备技术发展情况综合考虑。

需要强调的是，中国的社会主义国家性质、走和平发展道路的战略抉择、独立自主的和平外交政策，决定了中国始终不渝奉行防御性国防政策。历史已经并将继续证明，中国是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者、公共产品的提供者。

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为什么福建舰没有选择核动力？军事专家回应

新华社通报的消息中，并没有提及中国新型国产航母福建舰采用了什么动力。但从航拍视频上可以发现，它的舰岛上有明显的烟道——这是常规动力航母最显眼的标志。

为什么福建舰没有选择核动力？

据了解，航母的动力来源可以分为核动力和常规动力两大类。目前全球现役航母中采用核动力的只有美国“尼米兹”级、“福特”级以及法国的“戴高乐”号。其他各国航母均为常规动力。

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美国常规航母在海湾战争期间发挥了重要作用

通常而言，核动力航母的优势主要是“近乎无限的续航能力”，还可以省下舰用燃料的空间，进而携带更多舰载机燃料和武器储备。美国“福特”级核动力航母在规划的50年服役期内不需要更换核燃料，可实现核反应堆和航母同寿命。此外，核反应堆工作时不需要空气，可以节省上层建筑的烟道空间，让舰岛结构更小并有助提升红外隐身效果。

但常规动力航母与核动力航母在作战效能方面并没有太大区别。美国“中途岛”级常规航母在冷战期间频繁参加局部冲突，“小鹰”级常规航母还一直服役到21世纪初，它们搭载的舰载机部队和同时期的核动力航母相差无几。

而核动力航母的缺点和优点一样突出。军事专家表示，核动力航母存在造价昂贵、建造周期较长、维修难度高、战时受损补充较为困难等缺点。例如“福特”级采用的两台A1B压水反应堆造价就高达数十亿美元。航母使用的核反应堆研制技术难度大，对体积和抗打击能力的要求非常高，而且还需要专业的技术人员。此外，核航母的拆解费用也比常规航母高得多。总体而言，从全寿命周期费用看，服役周期在50年以上的核动力航母开销远高于常规动力航母。

可以说，核反应堆本身的高技术门槛就阻挡了它的推广，而核动力航母的优势目前也并不明显。因为核动力航母拥有无限续航能力，不代表航母战斗群也具备同等能力，为航母护航的巡洋舰、驱逐舰和护卫舰等都是常规动力，需要频繁补给。即便是美国航母打击群也必须依靠全球海军基地和伴随的高速补给舰提供后勤保障。因此核动力航母是否适合于其他国家，还值得商榷。

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电磁弹射装置对电能供应的提出了明确要求

但如果眼光放得更远些，从未来发展趋势看，核动力航母的前景更好。据介绍，随着现代技术的发展，电磁轨道炮、大功率定向能武器和全电推进系统等先进技术对电力供应的需求越来越高。目前美国“福特”级航母和英国“伊丽莎白女王”级航母已采用了综合电力推进系统，其动力系统首先带动大功率发电机发电，然后依靠电脑把电能精确地分配给动力系统、雷达系统和武器系统等不同的用电部门。这种做法可以将全舰的电力综合分配：需要高速航行时，就将电能优先供应给推进系统；需要作战时，就将电能转给武器系统。未来航母可能装备的激光武器、电磁轨道炮、电磁弹射等都属于短时间内需要大量电能供应的装备，对电能分配要求很高，常规动力系统的总功率难以继续提升，且无法长期满功率运转，不能满足巨大的电力需求，而核反应堆功率大、持续工作时间长的优势就非常明显了。

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中国第三艘航母"福建舰"来了 网友:不知台湾省怎么想

不再是呼之欲出，而是真的来了！航母“三胎”气势如虹，各省网友发来贺电。

2022年6月17日是个好日子，风和日丽，我国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。香槟酒瓶碰击舰艏碎裂，两舷喷射绚丽彩带，舰船鸣响汽笛，船坞坞门打开，航空母舰缓缓移出船坞……

中国第三艘航母"福建舰"下水

“酷帅”“振奋人心”“威武”“热血沸腾”“鼻子都酸了”“今晚一定要喝一杯”“对于福建人来说幸福来得太突然”……这些都是网友们发出的高频词。这一刻，属于中国人民独有的自豪感充盈内心。

舷号为“18”的我国第三艘航空母舰命名福建舰，采用平直通长飞行甲板，航空母舰配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。网友们关注到，福建舰这个名字很特别，其中两个字同音，喊一声福建舰自带一种亲昵，让这个庞然大物变得可爱起来，瞬间拉近了距离，有种亲临现场的体验感。

网友们还关注到一个特别点，与福建隔海相望的台湾省“不知现在作何感想”，“祖国统一迫在眉睫，很高兴未来会与各位一起见证历史”。

还有网友使出浑身力气展示“凡尔赛”功底，“自家的娃咋看咋喜欢，但事实确实下水之后，关注焦点就变成了004”“003下水，004怎么样了，005是不是准备开工了，006图纸出了吗，007是不是正在设计，008开始建模了吗，009立项了吗，顺便我再催一下010什么时候有消息，有知道的吗”……

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打趣归打趣，但不争的事实是，国家越来越强大，人民的心态越好越好了！

曾几何时，航母对于我们来说可望而不可即。1980年，年过花甲的刘华清将军受命带队访问美国，在美国考察的最后一天，他第一次登上了航母，当时，美方以保密为由不让碰仪器，刘华清将军只能踮起脚尖，倾斜上半身打量，充满期待与渴望，舍不得挪开眼神。就是这张照片令无数的中国人动容。

“航母总是要造的”在他心里生了根，1982年8月，刘华清出任海军司令员，着眼建设强大海军，他任内进行了大刀阔斧的改革，让航母项目发了芽，一手推动了航母的前期论证与预研工作。经过几代人努力，我们的海军从无到有，从小到大，三艘航母辽宁舰舷号为“16”，2012年正式交付人民海军；2019年我国首艘国产航母山东舰正式交付人民海军，舷号为“17”；如今我们等来了“老三”。

1967年6月17日，中国第一颗氢弹爆炸成功；2021年6月17日，神舟十二号发射成功；不同的年份，同样的日子，同样的喜悦。

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此前美媒推测我国第三艘航母排水量可能在8万吨到8.5万吨之间，在福建舰下水的前几天，美媒又认为低估了我国第三艘航母的排水量，可能更接近美国海军航母的排水量，接近10万吨。

对于中国海军的发展，美媒心态一直很纠结。美媒一边认为，美国海军的优势将再度被削弱，一边不忘强调美国依然优势很大，自我安慰中美之间“仍有差距”。

对于差距，中国一直承认并接受，我们一直认为自己从蹒跚起步开始，要到展翅腾飞有很长的路要走，但我们一直在向着通往星辰大海的路上努力奋斗。未来可期与日渐式微也只有一线之隔！