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2023-01-31
更新时间:2022-07-02 15:00:23作者:佚名
【环球网综合报道 记者赵友平】台湾“中央社”2日消息声称,为强化战力,台军各作战区将“云豹”八轮装甲车驶入城市道路“战备侦巡”,以熟悉区域特性,重点设定为工业区、发电厂等区域。根据台“陆军司令部”1日发布的照片,台586旅一辆“云豹”八轮装甲车清晨出现在台中。报道称,以往台军装甲车非必要不会驶出营区,近年为防范解放军攻台,台军方开始实施“战备侦巡”。值得注意的是,“云豹”八轮装甲车负责战时台当局领导人转进(撤出与敌交战),被称为蔡英文的“逃亡车”。
台媒报道截图
据台湾“中央社”报道,台“陆军司令部”1日上午在脸书发文称,天还未亮,台装甲586旅战备部队已出动30毫米机关炮“云豹”8×8轮式步兵战车、M60A3坦克等各型车辆,穿梭于城市道路,以熟悉“战场”环境,验证应变能力。
台军各作战区将“云豹”八轮装甲车驶入城市道路“战备侦巡”
台军方人士日前提到,过去台军部队都在营区待命,但解放军对台“威胁”日益严重,台军特别将地面部队在各作战区以战斗编组,以“连”为单位搭配任务需求“排”,就营区外重要防护设施或重要位置实施机动侦巡,目前全台湾每天约20个战斗部队在营外重要防护位置机动“战备侦巡”,侦巡重点包括工业区、电厂等目标。
报道宣称,在提升训练强度方面,以往台军装甲车都在营区内机动行驶,非必要不会驶出营区。近年为防范解放军攻台,台军方为了让全台战斗部队熟悉各作战区内的道路环境,开始实施“战备侦巡”,各式“云豹”八轮装甲车、坦克,甚至自行火炮都会在一般道路机动,以熟悉“卫戍区”特性。
“云豹”八轮装甲车负责战时台当局领导人转进(撤出与敌交战),2017年8月台当局举行“政军兵推”,第一天演练“指挥所紧急开设”时,就让蔡英文换乘“云豹”装甲车撤离“总统府”、进入指挥所,“云豹”也因此被称为蔡英文的“逃亡车”。不过,“云豹”装甲车此前多次被曝出事故。
去年8月10日,台陆军“六军团关渡指挥部”正在屏东三军联训基地进行训练,所属一辆“云豹”八轮装甲车在行经保力溪时,疑似因溪水暴涨导致装甲车熄火。↓
资料图
2021年3月,“云豹”八轮装甲车也曾被爆料出现漏油现象,台防务部门当时宣称,装甲车上的防尘保护套因长期使用破损,属于正常现象。
2020年9月15日,台军一辆“云豹”装甲车经过台中市大里区街头,遇到路口转弯时,足足耗时2分钟,经过多次倒车才转弯成功,视频在网络传开后,岛内舆论讽刺,“转个弯都这么慢,要是开到战场上,战都打完了。”
而在2019年,台媒曝光,台防务部门2018年年底刚确定增购的“云豹”装甲车,还未正式量产,就被曝出有21项重大缺失,连引擎组件都会漏油,且零件无法更换,当时有网友戏称“云豹”变“病猫”。
对于岛内不断炒作两岸战争议题,国台办发言人马晓光曾表示,近年来,岛内讨论两岸关系紧张的气氛和热度都在上升,甚至讨论所谓“武统”或者战争的议题。这种现象反映了台湾民众、台湾社会对民进党当局谋“独”挑衅所带来危险性和危害性的深层次担忧。
他强调,我们坚持“和平统一、一国两制”的方针政策没有变。两岸同胞都是中国人,台湾同胞是我们的骨肉兄弟,没有谁比我们更愿意以和平方式实现祖国的完全统一。但对于胆敢分裂国家主权和领土完整的“台独”分裂行为,我们绝不会坐视不管。
延伸阅读
国台办回应"大陆攻台台军撑不过百天" 其中一句有深意
近日,台北市长柯文哲的一个主张刺痛台当局,引起绿营政客群起而攻之。
柯文哲主张兴建厦金大桥,这会让过去的两岸“小三通”变得更有效率,不但改善金门和厦门之间的交通,并且从经济角度来说,非常有利于金门。台电一年补贴金门发电成本要20亿元(新台币,下同),而从厦门直接接电,一度电可节约15元。
柯文哲 资料图
讽刺的是,一年补贴金门发电成本要20亿,台电今年1至4月的亏损已达469亿,因面临巨大的财务压力,台电建议岛内电价调幅40%。虽然最终岛内电价涨幅没达到40%,但住宅用电超出1000度,电价调涨9%;而产业用电大户,电价调涨15%,平均涨幅已达8.4%,由每度2.6253元增加至2.8458元。引得岛内企业民众皆是哀叹连连,不知气往何处撒。
宁愿亏损也不愿意改善运营成本,柯文哲的主张遭到了民进党上上下下的攻击,但实际上建厦金大桥并非被首次提及。2015年时,蔡英文曾同意评估厦金大桥,当时蔡英文到金门助选,参选民意代表曾提出的多项主张获蔡英文认同,在1年之内评估的不只是兴建厦金大桥,还包括厦金之间的地铁和观光缆车。
如今台当局翻脸就不认账,柯文哲表示,无法理解民进党的徒子徒孙怎么在反对蔡英文当年引以为傲的政策。还污蔑到大陆头上,认为“威胁到台湾安全”。
与来自“台独”分子的阻力形成鲜明对比的是,金门各界都对兴建厦金大桥举双手双脚欢迎,认为这是金门人的期望,有助于“厦金生活圈”形成,可以创造金门稳定两岸和平的特殊价值。这不仅是一座以经济、民生为出发点的桥梁,还能替台湾搭起无形的情感连结,不仅该做而且要加速规划,“让金门人自己决定自己的事”!
石斑鱼 资料图
也有台湾网友认为,与其讨论厦金大桥,不如先认真讨论恢复“小三通”。言语中满满的是对台当局的不满。
国台办也对此进行了回应。不认为金厦通桥是一件没有实际意义的事,某种程度上它的意义要比“小三通”大得多。桥通了,通过大桥,人员就直接往来,货物就直接流通,还有什么比这个更便捷通畅的呢?关于恢复“小三通”的问题,还是那句老话,“小三通”的停运是民进党当局从2020年疫情暴发之初单方面做出的,解铃还需系铃人,要恢复起来,他们就要拿出实际行动。
同时,国台办还对“两岸风险指数达到历史高位”进行了回应。针对美国高盛集团发布的报告,两岸紧张局势升到近十年以来最高,香港的中国海峡研究院最新报告也指出,两岸风险指数达到历史高位。针对这种现象,国台办先提醒大家反思,为何会这样?这背后无非是台当局勾连外部势力,进行谋“独”挑衅,散布危险言论,为台海局势制造紧张动荡。
并且岛内的一系列民生问题,台当局都妄图找大陆“背锅”。台湾地区输大陆水产品检出阳性,台当局称没发现问题;明明是台湾自己的石斑鱼养殖卫生环境存在风险,却借机攻击抹黑大陆;就连岛内快筛试剂验不出阳性,台当局都要怪到大陆头上,声称制造商为大陆公司。
国台办发言人
针对岛内民调称过半民众认为大陆如果“武力攻台”,台军撑不过100天,同时超过一半的台湾民众不相信美国的“协防承诺”,国台办也进行了回应。
马晓光表示,岛内的各种民调虚虚实实,有不同倾向、不同设计,我们不作具体评论。大家都注意到,近年来,岛内讨论两岸关系紧张的气氛和热度都在上升,甚至讨论所谓“武统”或者战争的议题。这种现象反映了台湾民众、台湾社会对民进党当局谋“独”挑衅所带来危险性和危害性的深层次担忧。
发言人的这句话很有深意。近来,不少观察人士都发现,岛内的舆论风向正在改变。蔡英文的社交账号下面,几乎每一则发文都被网友留言一面倒的炮轰,这种现象的确是6年来所罕见。对民进党当局的批评与不满声越来越多,越来越不相信美国会“保卫”台湾,同样也有越来越多的岛内民众看到了大陆的强大和发展潜力,越来越多的台湾年轻人到大陆发展讲述两岸故事。
这一切,都让台当局无比恐慌。