本报记者 向炎涛

    见习记者 贺王娟

    经历了前三季度的“遇冷”后，海上风电在第四季度回暖明显。近期风电板块多家上市公司在海上风电领域布局频频。

    12月20日，华电重工公告，公司近日与中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司签署了《国能龙源射阳100万千瓦海上风电项目风机基础制作、施工及风机吊装一标段施工合同》，合同金额约为14.06亿元人民币（含税），合同金额约占公司最近一期经审计营业收入的13.61%。

    四季度以来，全国多地展开海上风电项目招标，产业链上市公司积极布局，纷纷拿下大订单。且随着海上风电的发展提速，已有上市公司提前切入海上风电运维市场。

    业内人士指出，今年前三季度，受海上风电“国补”退出、疫情及供应链等因素影响，海上风电在去年装机“赶工潮”之后发展放缓。随着四季度供应链逐步恢复，多地开启招标，地方也纷纷出台补贴政策，海上风电装机已有所回暖。由于海上风电长期市场发展广阔，各地地方政府政策推动以及复工复产等，明年海上风电有望迎来装机“小高潮”。

    海上风电产业“乘风而起”

    根据华电重工公告，本次合同内容主要是国能龙源射阳100万千瓦海上风电项目H3与H4项目71台单机容量8.5MW风电机组的风机单桩基础施工和风机安装等涉及的全部内容。计划开工日期2023年2月1日，计划竣工日期2023年10月31日。

    “海上风电是公司的优势业务之一，2021年占公司营业收入比重超过50%。2022年海上风电市场进入抢装潮后的调整期，业务开拓难度有所增加，四季度市场逐步回暖。”华电重工方面有关人士告诉《证券日报》记者，本次合同项目规模较大，公司十分重视。目前公司旗下子公司华电曹妃甸重工主要负责海上风电塔筒及管桩等制造，具备临海制造优势；此外，公司在施工方面也一直拥有较好的业绩和口碑，作为电力央企集团下属上市公司，公司对电力工程的理解和把握有一定优势。

    今年11月22日，中国电建公告，近日，公司下属全资子公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司中标了江苏海上龙源风力发电有限公司射阳100万海上风电项目EPC总承包项目，中标金额约为人民币99.67亿元。该项目总装机容量为1000MW，场内将新建两座220KV海上升压站和一座220KV陆上集控中心。

    今年12月12日，我国首个漂浮式海上风电商业化项目中电建万宁漂浮式一期200MW工程获得核准。此外，12月20日，全国最大的平价海上风电场中广核汕尾近海浅水区140万千瓦海上风电项目全面建成投产。

    巨大市场空间下，海上风电产业链相关上市公司也在四季度纷纷行动起来。“公司前几年在海上风电方面主要供应锻造主轴，目前已开始布局海上风电大型化后的铸造零部件，包括铸造主轴、轴承座、轮毂、底座等，公司在东营新上了40万吨的铸造产能，主要是供应海上大兆瓦风机的铸造产品，其中一期15万吨已开始建设，预计2023年年中能投产。”金雷股份方面对《证券日报》记者表示。

    12月15日，三一重能发布变更部分募投项目公告，将新建大兆瓦风机整机生产线项目变更为郴州三一智能制造产业园项目，将利用郴州市风电产业资源，新建主机厂房与塔筒厂房，提升公司具有自主知识产权和国际先进水平的风电主机生产规模，填平补齐柔性生产线部分设备，解决生产瓶颈，提升产品质量。

    三一重能近期在接受调研时表示，公司海上市场起步晚，未来将通过差异化风机产品进入，取得竞争优势。目前已加快研发领域布局，预计2023年将推出海上全系列机型。

    明年或迎装机“小高潮”

    据了解，我国海上风电资源禀赋好、资源储量大，相对于陆上风电、太阳能，海上风电利用小时数高，出力更稳定，且靠近东部沿海用电负荷中心，电能消纳条件好，是最具开发潜力的可再生能源之一。

    《“十四五”现代能源体系规划》提出，提升东部地区能源清洁低碳发展水平，要积极推进东南部沿海地区海上风电集群化开发，重点建设广东、福建、浙江、江苏、山东等海上风电基地。今年以来，广东、福建、浙江等多个沿海省份陆续公布“十四五”海上风电发展规划以及“省补”政策，促进海上风电产业健康发展。

    例如海南目前正全力推动7个海上风电示范、试验项目，3个海上风电装备制造项目，总投资约1200亿元。截至目前，东方明阳、洋浦申能电气风电、洋浦大唐东方电气等3个风机装备制造项目累计完成投资约10亿元。目前，海南的海上风电产业正加快布局，朝千亿级海上风电产业集群的目标发展。

    “前三季度装机少主要是海上风电刚进入平价上网阶段，产业链各方都还在观望，此外工程造价和投资的经济性也是各方考虑的因素。地方政府的政策支持也有一个落地的过程，市场有一个适应阶段。”有业内人士对《证券日报》记者表示，从技术上来说，海上风电发展已经比较成熟，行业发展前景也很广阔，对于行业来说，未来竞争的方向一方面是各地政策支持力度，另一方面是如何把整个产业链成本降下来，使其更具经济性。

    前述金雷股份人士告诉记者，目前海上风电由于要求塔筒重新涂一种涂料，可能对短时间内的装机有一定影响，但是今年海上新增装机量并不多。未来几年海上风电会呈现快速增长的态势，首先受益于海上风力大，二是整机大型化趋势比较快，三是整机大型化带来的成本下降比较大。

    华电重工人士对记者表示，公司致力于通过技术进步、战略合作等多种方式实现成本降低。随着海上风电市场的逐渐明朗，市场前景广阔。