记者 严利婷

被誉为特斯拉杀手的Rivian正在走前者的老路。

11月21日晚间，彭博社爆料称，由于对Rivian位于伊利诺伊州工厂的安全现状不满，12名员工联合美国汽工人协会向联邦政府发起投诉，指控Rivian为了增产提速而偷工减料，甚至无视安全生产的相关规定，一些员工因此在工作中遭遇手被压伤、脚骨折、耳朵被割伤、肋骨骨折等情况。

“Rivian的生产环境存在一定危险性，但安全并未成为首要考虑因素”，一位名叫Don Jackson的员工控诉称，卡车经常冲入人行道，并且像推土机一样撞倒货架，工作人员稍不注意就容易受伤。另一名员工Kailey Harvey补充说，这些潜在事故的原因在于Rivian并未根据车辆高度校准传感器。

今年2月份，由于电池发生爆炸，工厂还引发了一次火灾，有员工表示，期间，火苗窜起有十英尺高，但火灾报警器却没有任何反应，随后，因为要清点人数，Rivian还让员工冒着浓烟返回，造成了至少一名员工哮喘发作。事后，Rivian也没有组织任何应急培训，只是换了一台新的检测设备。

此外，上述投诉员工还反馈，汽车零部件焊接过程中很容易出现油漆烟雾，但Rivian没有提供足够的防护措施，甚至还会让员工共同生产过程中所需的呼吸器。一名怀孕的员工Heather Barschdorf曾写信给Rivian的CEO R.J.Scaringe，希望能调到别的工作区域，不过，Scaringe并未给予回应。

“Rivian根本不会听我们说什么”，最终，Barschdorf向美国劳工部职业安全卫生管理局发起投诉，两周之后，Barschdorf就不幸流产了，11月份，她已选择从公司离职。去年入职的Kailey Harvey表示，Rivian起初并不是这样，只是后来随着产量不断提升，Rivian的安全意识开始逐渐下降。

根据电厂了解 ，Rivian旗下主要有3款车型，一款电动货车EDV，两款消费车型R1S和R1T。去年11月，Rivian曾在资本市场顶点上市，并创下美国史上第六大IPO，为推动新车尽快量产，Rivian一方面从福特、通用等传统车企大力招募生产人员，另一方面，从特斯拉和苹果招揽技术人才。

对此，很多员工认为，短期内人员规模迅速放大也是Rivian安全管理跟不上的一个重要原因。虽然今年7月份，Rivian为了控制成本，启动了一轮裁员计划，但裁员幅度在6%左右，整体收缩较小。

本次事件发酵之后，Rivian在一封电子邮件中回应称，对于经理指示员工共用呼吸器的情况，公司并不知情，此外，Rivian还表示，公司一直在试图创造一个安全、愉悦的工作环境，截止目前，Rivian全球共有6700名员工，此次参与安全生产投诉的十几名员工仅占员工总数的0.2%。

对于相关投诉细节，Rivian则表示，由于涉及员工隐私不方便进行回应。从过往经历来看，Rivian不是第一个遭遇此事的车企，比如，特斯拉在早期等也曾面临类似指控。不同之处在于，随着外部环境的变化，资本市场对于初创车企的耐心越来越少，截止目前，Rivian市值较巅峰期缩水84%。

其中，关键在于Rivian的产能瓶颈。去年IPO路演时，Rivian曾表示2022年总交付量将达到5万辆，今年Q1，由于全球供应链紧张，Rivian将今年的交付目标砍半。不过，今年前3个季度，Rivian的总产量为14317辆，而总交付量为12278辆，距离2.5万辆的交付目标相去甚远。

受此影响，今年前3个季度，Rivian的累计亏损金额已经达到50亿美元，市场信心也进一步遭受冲击。11月10日，Scaringe在Q2业绩分析会上表态，Rivian正加紧布局第二轮生产班次。对此，Wedbush分析师Dan Ives表示，接下来两三个季度会是Rivian的关键期，并且不能再出任何差错。

本次员工投诉事件或许也是给Rivian敲了一次警钟，毕竟，Rivian年内已两度因为产品质量问题而被迫召回。一次是今年5月，座椅组件存在校准问题，安全气囊可能无法打开而召回502辆新车。另一次是今年10月，转向系统中的一个紧固件存在问题，Rivian被迫召回市面上几乎全部新车。