关注过纯电微型车市场的朋友们应该可以发现，6月份朋克汽车还有800辆的销量，但是到了7月份却直接查询不到销量数据，不少人也提出疑问，朋克汽车是不是要倒闭了？笔者认为大概率是的。

据悉，御捷是国内低速电动车行业投资最大的企业，总投资超过了18亿元，在国内设有三大生产基地，如今转型升级后，各大生产基地也从生产老头乐和电动三轮车，改为了生产纯电微型车。

然而从2021年12月到2022年6月的销量趋势来看，朋克汽车的销量可以说是一日不如一日，从单一车型最高月销量超过3000辆，到今年的6月份只有500辆。

当车辆订单远低于产能的时候，朋克汽车内部也就出现了资金链断裂、拖欠员工工资、生产线长时间闲置等情况。而从朋克汽车的多位经销商处也可以了解到，之前一些经销商支付了车辆的采购定金后，厂家只发了一小部分车辆。

随后厂家就以原材料紧缺为由，让经销商付全款以早日拿到车，然而经销商付了全款后，剩下的车辆还是迟迟不见踪影。据经销商自发统计，目前厂家拖欠经销商共计3000台车左右，总价值约1亿元，其实以上种种现象都表明，朋克汽车极有可能要倒闭了。

朋克汽车停产原因

虽然截至目前为止，朋克汽车官方并没有对外宣称已经停产，但是从上文可知，由于朋克汽车销量太低，导致公司周转不灵资金链出现了问题，同时还拖欠部分员工的工资和经销商的采购车辆，因此可以推断出朋克汽车要么是准备倒闭了，要么就是面临着停产急需资金周转。

作为一家从老头乐转型到纯电乘用车领域的企业，御捷可能是因为在老头乐市场上表现良好，因此对于转型升级非常有信心，所推出的朋克汽车依旧是老头乐那一套，朴素的配置、虚标的续航、落后的造型设计以及糟糕的品控都是导致朋克汽车销量一直上不去的原因。

虽然目前关于朋克汽车以及御捷新能源公司内部的情况少之又少，但是从以上迹象中可以看出，朋克汽车正面临着水深火热的窘境。