特斯拉算豪车，首先从价格来看，特斯拉Model S、Model Y等车型的售价都高达百万，即使是相对入门的Model 3、Model Y售价也需要30万左右，购买门槛已经达到了“BBA”级别，因此特斯拉在很多人眼中都称得上是豪华车。

另外从产品力上看，特斯拉不仅拥有成熟先进的自动驾驶技术，而且车辆在动力性能、电池续航、车机系统等各方面的表现都领先于其他新能源车型，以特斯拉Model 3为例，目前上市了大多数新能源轿车都说要对标特斯拉Model 3，但真正超越Model 3的车型却至今还没出现，因此特斯拉是配得上“豪车”这一称号的。

可能很多人觉得价格低于50万的车都算是“破车”，但根据国家统计局的数据，目前国内有车家庭仅有4000多万个，其中开20万汽车的家庭占比高达81.2%，也就是说买得起20万汽车的人就已经打败全国80%的家庭了。

所以现实生活中有钱人并没有大家想象中那么多，尽管键盘侠在虚拟网络中显得格外膨胀，但当他们骑着共享单车看着身旁的特斯拉飞驰而过时，心中多少都会荡起一阵涟漪。

当然，一款车“豪”不“豪”最重要还是看个人的主观感受，对于有钱人来说，特斯拉可能就是一辆比较新鲜且能开的电动汽车，开特斯拉出门虽然不会很有面子，但也不至于丢脸；但对于普通人或对于经济比较困难的人来说，能开上30万的特斯拉已经算是年少有为了，因此不同条件的人对汽车的看法也是不一样的。

特斯拉比奔驰宝马奥迪高档吗？

从外在来看特斯拉并没有奔驰、宝马、奔驰高档，以特斯拉Model 3为例，这款车不仅外观看起来不够大气，而且车内外的做工也并不细致，极简风的内饰更是一丝档次感都没有，只从档次方面来看的话BBA绝对是碾压特斯拉的存在（特别是对奔驰而言）。

但这并不代表特斯拉就抵挡，只能说每个品牌的侧重点不同，和奔驰、宝马、奥迪相比，特斯拉最大的竞争优势就是科技感强，旗下的车型能给用户带来与燃油车截然不同的驾驶体验，此外低至3.3秒的0-100km/h加速时间也是传统燃油车所难以企及的。

因此一般人开特斯拉出门还是会产生一些优越感的，除了产品本身表现出色以外，特斯拉早期进口到国内时车型价格比较昂贵，品牌也已经给人留下了高端的印象，所以很多人还是认特斯拉这个牌子的。