随着电动车的不断推广和普及，越来越多网约车和出租车司机都将自己原有的燃油车换成了纯电车，那么用电动车来跑网约车的司机是否都会后悔呢？事实上后悔和不后悔的司机都有，其中觉得后悔的原因主要有以下几点：

1、续航衰减比较严重

大家都知道电动车的续航会受到总行驶里程数以及充放电循环次数的影响，而网约车平均一年的行驶里程就能够达到8-12万公里，平均每天都要对车辆进行1-2次充放电循环。

在这种使用强度下，电动车的电池续航能力以及使用寿命就会有明显的下降，不少网约车司机都表示，自己的电动车开了三四年后，实际续航都衰减了20%以上。

2、充电时间长

尽管几年前的纯电车快充时间也仅需30-45分钟，不过想要将车辆从低电量充到90%甚至是满电都需要一个多小时，同时经常去充电站充电的朋友也可以发现，只要到了中午各个充电站都停满了纯电网约车，甚至还需要排队充电，所以车辆实际的充电所需时间是比较久的。

3、保值率低

虽然这几年纯电动汽车的发展非常迅速，如今的市场保有量也比较大，但是与同级别同价位的传统燃油车相比，目前还是有许多电动车的保值率相对较低。

而又因为用于跑网约车的电车公里数较大，使用年限较久，所以车辆的实际保值率会更低，不少网约车司机都表示，自己用纯电车跑网约车所省下来的用车成本，还没有车辆二手卖出去亏得钱多。

其实用电动车跑网约车的司机，不后悔的还是占大多数，原因就是电动车相对于燃油车而言，有着低廉的用车成本，而且早期购买电动车用于跑网约车还有明显的购车成本优势，即使目前电动车依旧存在充电时间长、续航衰减明显的缺点，还是有越来越多的网约车司机将自己的燃油车换成了纯电车。

纯电动汽车跑滴滴经历

对于资深的滴滴司机来说，现在选择纯电动汽车跑滴滴是要比传统燃油车的收益更可观的，日常的用车体验也会更好，最重要的原因就是纯电动汽车的日常用车和养车成本都非常低。

不管是炎热的夏天还是严寒的冬天，司机们都可以通过远程操控的方式提前开启车辆的空调系统，日常跑单过程中不管是否堵车，也不用过于担心因为能耗增加而导致用车成本大幅度上升，同时纯电动汽车也不像燃油车一样经常需要保养换机油，保养的成本也相对较低。

不过用纯电动汽车跑滴滴的司机最深刻的经历应该就是排队充电了，由于大部分司机自身都没有充电条件，所以都会直接去公共充电桩充电，并且大部分都集中在中午饭点的时候，大家都一边排队充电一边吃午饭，吃完饭车也基本充好电了，然后就可以继续跑单。

关于用纯电车跑网约车会不会后悔，会不会更划算，相信网约车司机们也都给出了答案，从前不管是网约车还是出租车，其实都还是以燃油车为主，但是这几年新能源网约车的占比正在以肉眼可见的速度增长，这也直接说明了用纯电车或者是混动车跑滴滴是更好的选择。