特斯拉首任车主和第二任车主其实本质上也没多大区别吧，如果非要说区别的话，那么就是车辆新旧程度了，第二任车主接手的车辆并非全新的，公里数上也会有所不同，不过这些都不是什么大问题。

最大的问题应该是车辆的质保期，据目前的情况了解，特斯拉在经过二手过户之后，就无法再像首任车主那样，能够享受终身质保了。特斯拉在用车服务中就明确表明了，终身质保指针对于首任车主，一旦车辆发生过户交易，那么特斯拉终身服务也就失效了。

二手车无法享受终身质保，其实不仅仅是特斯拉有这样的规定，就连比亚迪、小鹏、蔚来等电动汽车品牌也都有这个政策，终身质保都只对首任车主提供。

特斯拉过户后还能享受质保吗？

特斯拉一旦实施了过户交易行为，那么就只能享受1年或2万公里的质保，不再享受终身质保。其实，在2020年10月之前，特斯拉二手车的质保期限是4年或8万公里的，但是在2020年10月之后，就统一修改为1年或2万公里了。这么短的质保时间和质保里程对于车主来说并起不到多大作用。

所以如果车主要购买二手特斯拉，最好先考虑清楚，毕竟质保期限就这么短，对于二手车车主来说还是存在很大风险的，很容易吃亏，并且在未来的用车过程中，电池也得不到保障。