M-NV是属于东风本田旗下的自主品牌思铭汽车，挂的车标也是思铭的车标，该车型从2020年上市至今的市场表现一直不温不火，究其原因就是缺点过于明显，主要体现在以下几点：

1、续航虚标

本田M-NV搭载的是61.3度的动力电池包，官方宣称最大续航可达480公里，然而根据多位车主所提供的实际续航数据来看，真实续航只有350-380公里左右，同时续航容易使用环境以及驾驶习惯影响，使得实际续航与表显的续航里程不一致。

2、悬架偏硬

该车型采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，当车辆经过减速带或者经过坑洼路面时，可以明显感觉到从底盘传上来的细碎震动和摇晃感，对于路面的过滤并不干净，使得后排乘客的乘坐体验一般。

3、智能化程度低

本田M-NV的车机功能比较少，基本上只能满足日常听歌、导航需求，无法像其他新能源新势力的车机那样拥有很高的可玩性，系统界面看起来也比较老旧，整车的智能化配置很少，没有主动安全系统，巡航功能也仅支持定速巡航，不过智能语音的辨识度还挺高，人机交互也不用使用生硬的语言指令。

4、油改电

M-NV是基于本田XRV油改电而来的产物，打开前机盖可以看到三电系统的布局与XRV的发动机布局极其相似，不管是外观和内饰都没有太多亮眼的地方，整体设计依然没有摆脱燃油车的那一套设计语言，让不少不知情的消费者以为这是一台油车。

5、车标认可度低

如果不是在本田的4s店看到该车型，估计大部分消费者都不知道M-NV是本田旗下的，但是作为一台在本田4s店售卖的车却又没有挂着本田车标，这也使得不会有多少人对它产生兴趣，可见品牌车标的加持对于一台车来说来还是很重要的。

通过以上缺点可以知道，其实本田纯电M-NV的产品力并不怎么样，而且现在已经是2022年了，该车型依旧停留在2020款，而本田也没有打算对其进行更新换代，目前该车型的售价为15万元，在这个价位其实有更多更好的选择。