关于威马IPO上市的最新进展，公司已经在2022年6月1日向港交所递交了招股书申请IPO上市，其联席保荐人为海通国际、招银国际以及中银国际，不过截至目前为止，威马汽车的上市进程还停留在审核阶段。

其实早在2021年1月，威马汽车就曾在科创板完成上市辅导，并且也递交了招股书，不过并未成功上市，如今随着IPO审核越来越严格，公司上市的难度也将会越来越大。

威马汽车递交给港交所的招股书中显示，截至2021年12月31日，威马汽车累计卖出了83495辆新车，2019-2021年的销量呈正向增长，三年间的公司总收入则分别是17.62亿、26.72亿、47.43亿。

值得注意的是，威马汽车在招股书中明确地表示，现阶段公司的业务以及未来的发展急需大量的资金，且公司从成立至今也从未盈利，这其实也表达了威马汽车想要上市的迫切心情，有内部人士透露，此次威马汽车想要通过IPO上市获得一笔至少10亿美元的资金。

至于资金的主要用途，威马汽车则在招股书上表示，通过IPO募集筹得的资金，将会用于研发全新的纯电车平台以及全新一代的威马智能电动汽车，同时也会用于销售和服务网络的构建，以及加大品牌营销的力度。

以上就是关于威马汽车港股上市的最新消息，虽然目前还处在审核阶段，但不少业内人士都认为，威马汽车目前有着两个自建的生产基地，旗下车型面向的也是10-25万元的主流市场，而且背后还有着众多投资者的支持，所以公司顺利上市的可能性还是比较大的。