1、判断左轮位置：

最基本的判断方法就是：驾驶员将座椅调整到正确合适的位置并调整好坐姿后，当左侧雨刮器和车身的结合点与车道左侧白线与车头机器盖的结合点重合时，左侧基本已经轧线了；当车道左侧的分道线和车头结合点距离左侧A柱大概20厘米左右时，左侧车轮此时应该已经或即将压线了。

2、判断右轮位置：

右侧分道线和引擎盖结合点位于车辆正中时右侧车轮基本压线。

3、判断宽度能否通过：

在没有分道线的狭窄路面上，驾驶员首先要对路面的宽度有基本的判断，此时应减速慢行通过。因为驾驶坐靠左，所以在通过时尽量从左侧通过较好。

当汽车接近此路段时，可将两侧的障碍物当作分道线，此时就可根据上述的方法来判断两侧车轮的位置，如果是在“线”内的话，那就能安全通过。不过要是你真的心里没底的话，那下车观察或会车时让其他车辆先通过也是可以的。

附：会车相关规定：

1、在没有中心线的道路、窄路、窄桥，需减速靠右通过，并注 意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。

2、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行。

3、在狭窄的坡路段，有障碍的一方让对方先行。