涡轮增压发动机在高速行驶时，不要让发动机的转速过高。在跑完高速后，不要立即熄火，可以让发动机怠速运转三分钟，这样可以帮助涡轮散热。

涡轮增压技术最早其实是应用在飞机发动机上的，这种技术可以解决飞机发动机在高空中出现的进气不足问题。

涡轮增压的原理其实是很简单的，涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。

排气涡轮是与排气头端连接在一起的，当发动机达到一定转速后，排气涡轮会旋转，这样压缩涡轮也会跟着一起旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内了。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样可以提升动力，但是不会让油耗升高太多。

有很多人都说涡轮增压发动机动力强还省油，其实这个说法是不准确的。

如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比，那一定是自然吸气发动机省油，因为涡轮增压发动机进入汽缸内的空气更多，这样就需要喷更多油来与空气混合燃烧。

但是，涡轮增压发动机能用更低的排量和油耗达到更高排量自然吸气发动机的动力水平。