就在不久后将要举行的2018北美车展上，海外版jetta即将首次亮相，其最吸引关注的地方就是它将从pq35平台，改为mqb平台。目前，已经有国外的汽车媒体试驾了这款车。据了解，在动力方面，全新jetta在南美市场会搭载1.5t发动机，gli车型则会换装220马力、350牛·米的第三代ea888 2.0t发动机。当然，这里所说的jetta就是国内的速腾。也许会有一些对于汽车并不是了解的朋友们会有这样的疑问，为什么海外版的jetta到了国内就成了速腾呢？

先简单地概括下我的答案吧，因为国内已经有叫捷达的了，而且卖的很好，不能轻易就换名，而且它们各自诞生的平台也不相同。接下来，就关于这个事儿，再多掰扯掰扯吧~

捷达，确切地称呼应该是“jetta”，是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌，它诞生于1979 年，迄今为止已经更新到了第七代，即将在北美车展上亮相的就是其最新的第七代产品。就其结构而言，就像当初一则很有名的广告所说的那样，它是golf衍生而来。德国大众集团是一个世界性的汽车集团，其汽车产品在多个国家和地区的市场销售。而各个市场所引入的车型则要由大众整体的发展战略所决定的。

而此后多年，我们看到的满大街的国产捷达，都是大众集团在中国国内的合资公司一汽大众在其1983年德国第二代捷达a2的基础上改观与升级的版本。直到2012年，捷达才转到目前的pq25平台生产，才有了现在的模样。

1991年，一汽大众有限公司成立。当年12月5日，第一辆国产捷达a2在一汽大众轿车厂组装下线。尽管第二代捷达在当时的欧洲市场并不是最先进的车型，但对于彼时的中国市场而言，它搭载了当时世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，在车辆的设计、装备、安全性等方面都居于国内领先水平，因此，得到当时广大消费者的肯定，销售火爆。此后，大众产品在中国市场的良好口碑也就此奠定。

而后，一汽大众又引进了大众jetta的第四代与第五代产品、第六代产品，也就是我们所熟知的宝来与速腾、新速腾，它们都是由一汽大众自己来命名的，宝来来自于大众的pq34平台，速腾、新速腾则来自大众的pq35平台。

以上就是根据自己的所闻所识给出的分析，欢迎补充~