放手刹就是松开汽车手刹将其放松到位，此时该刹车系统不起任何作用。拉汽车手刹就是停车后为了防止汽车再移动，尤其是坡道，汽车因为重力要下滑。因此，停车后要将汽车手刹拉起来。

先松手刹还是先挂挡

先挂再放手刹或先放手刹再挂都是可以的。如果是在坡道上启动，最合适先挂再放手刹。如果半坡起步的是手动挡汽车，那在半坡起步时理应使汽车离合器处于半联动状况后，再将汽车手刹放下去，之后慢慢地让汽车离合器完完全全相结合。悬挂档位时，并没有放手制动系统，汽车发动机导出的所有驱动力将由变矩器吸取，使变矩器的溫度大幅度上升，时长一久便会烧毁；双离合变速器在挂档后，离合器摩擦片就处于半联动状况，长时间的半联锁会造成摩擦片的烧毁，因此必须尽快起动。很多车主停车时习惯只挂个P挡，在平地上这么做可能没什么问题，但在有坡度的地方是绝对不行的。在车辆的变速器当中，P挡在导出轴末端有套棘爪齿轮的组织。

松手刹需要踩刹车吗

汽车手刹是纯机械，长时间应用会减低效果，汽车手刹的专业叫法是辅助制动系统，与制动系统的基本原理不一样，其是选用钢丝拉线联接到后制动系统蹄上，以对汽车实现制动系统。长时间应用汽车手刹会使钢丝造成塑性变形，因为这类出现变形是无法修复的，因此长时间应用会减低效果，汽车手刹的路程也会提升。最合适的停车是使汽车的各零配件都处于不承受力的状况。那样可以确保零部件应用效率，与此同时增加使用期限，”例如在程度地面上，汽车不应用制动系统也可以确保不动，此时拉起汽车手刹或者挂到前进挡（或倒挡）是最合适的。与汽车手刹配套应用的还有回复扭簧。拉起汽车手刹制动系统时，扭簧被增加；汽车手刹松开，扭簧回复原长。长时间应用手刹时，扭簧也会造成相应出现变形。任何零部件在长时间、频繁应用时，都存在减低现象。