CRV尾门是钢板材质。对于大多数车型来说车子的尾门都是采用的是金属材质的，只有少数车型的尾门采用的是塑料材质的。

本田CRV使用的是工程塑料油箱。现在多数车型使用塑料油箱，考虑到减轻车身重量，减少油耗，是随大流的一种趋势。 汽车油箱用料的铁塑之争由来已久。多数人认为，不少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂，导致燃油泄漏，存在起火爆炸的可能性更大。相对于铁质油箱，塑料油箱是一次性吹塑成型的，工程塑料材质的抗冲击和防变形开裂性能也更好。虽然成本更高，但安全性更强。如果真的是发生了强烈碰撞等意外，那么在油箱漏油的情况下，只要有一点小火星，无论是塑料的还是铁皮的油箱都会爆炸。对于这个争论就是仁者见仁智者见智了。 尽管油箱材质使用之前存在争议，但随着技术的发展，塑质材料在诸多方面有优势，塑质油箱已经日益使用广泛。目前，我国关于燃油油箱安全标准方面的文件有《GB 18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》，但《方法》中没有规定是否燃油箱材料是否要取材金属或塑料。