随着市面上的增程式新能源车型越来越受欢迎，产品也越来越多，大家可能也都好奇PHEV和增程式的区别是什么，网认为两者最大的区别就在于混动模式上。

PHEV大多数都是并联式混动，混动系统会根据实时的工况和路况，自行切换发动机直驱、纯电驱动或者是混动，而增程式则是单纯的串联式混动，发动机只作为发电机为电机和电池发电，车辆的行驶主要还是依靠电机来驱动，所以增程式的行驶质感要更加偏向于纯电车。

PHEV和增程式的优缺点是什么？

PHEV优缺点

优点一：燃油经济性好

如今不少PHEV车型都已经能够针对各种路况以及工况，实现不同行驶模式，部分PHEV还能够实现复杂的混联驱动，比如低速状态下由电机驱动，中高速状态下由发动机和电机混合驱动，高速行驶时则由发动机直驱，对比燃油车或者是增程式混动车，PHEV的燃油经济性会更好。

优点二：价格便宜

如今在售的PHEV插电混动车型，最便宜的只需要10万出头，平均价格基本上也在15万上下，PHEV插电混动车型对比同级别的纯电车、增程式混动车，都有着明显的价格优势。

缺点一：亏电状态下行驶质感变差

当电池电量不足时，PHEV车型的发动机往往都会发出较大的噪音，同时，亏电状态下车辆可能还会出现明显的顿挫感和突兀感，会直接导致车辆的行驶质感变差。

缺点二：纯电续航里程偏短

对比纯电车和增程式混动车，大部分PHEV车型的真实纯电续航里程其实都只有不到100公里，所以在日常用车过程中需要经常充电，可能不太适合没有充电条件的消费者购买。

增程式优缺点

优点一：后期维修成本低

由于增程式混动只是单一的串联式混动，其系统结构较为简单，所以理论上故障率会更低，同时增程式混动对发动机、电机等部件的要求也不会太高，日常的保养成本以及后期的维修更换成本也就更低。

优点二：行驶质感平顺

在任何路况以及工况下，增程式车型都是完全由电机来驱动行驶，因此其行驶质感基本上与纯电车没有区别，十分平顺线性，并不会像其他插电混动车型一样，在发动机进行动力介入时，有种突兀的感觉。

缺点一：能量转化效率偏低

增程式车型的发动机无法直接驱动车辆行驶，一般需要由发动机带动发电机发电，驱动电机运转从而带动车辆行驶，或者是由发电机向动力电池包充电，随后再通过电池包向电机供电，在能量转化期间会有部分能量被损耗掉，其效率并不如其他混动车型。

缺点二：车型选择少

虽然最近市场上涌现出了许多新的增程式车型，但是与其他混动车型相比，增程式车型的选择还是太少了，并且大多数都是SUV车型，局限性比较大。

以上就是PHEV和增程式的优缺点，通过对比两者的优缺点其实也能够看出PHEV和增程式都有哪些区别，大家也可以根据自身的需求，再结合两者的区别和优缺点，从而判断出哪种车型更适合自己。