如果说雷克萨斯ES是该品牌轿车的中流砥柱，那么NX则是雷克萨斯SUV的销量担当，但不少网友却表示千万别买NX300h，原因主要有以下几点：

1、驾驶感受差

根据部分真实车主所言，雷克萨斯NX300h开起来十分不好开，主要体现在方向盘的转向手感较为粘滞，且存在一定虚位，指向不够精准。

同时车辆的动力反馈也比较慢，相对于其他车型，NX300h踩下油门踏板后的动力输出总是慢半拍，而且车辆9.2秒的百公里加速其实也没有多快。

2、空间小

雷克萨斯NX300h是一款中型SUV，但是其车身尺寸与同级别的丰田汉兰达、奥迪Q5、奔驰GLC等车型相比，要小了整整一圈，这也导致该车型的车内空间较小，后排的腿部空间和头部空间都相对局促。

3、车机系统较为老旧

30几万起步的雷克萨斯NX300h用的其实还是丰田较为老旧的车机系统，在功能性和使用体验上，不如现在许多十几万的合资车和国产车的车机，并且该车型的车机操作并不能通过触摸中控屏来完成，而是只能用触摸板来操控，显得非常掉价。

4、发动机噪音大

当雷克萨斯NX300h的发动机启动进行动力介入时，所发出的噪音与其他车型发动机的嘶吼声其实是不一样的，NX300h的发动机噪音是那种非常廉价的声音，而且在加速超车或者是上坡时，发动机较大的噪音也总给人一种心有余而力不足的感觉。

雷克萨斯NX300h为什么停产了？

停产是为了给新车型让路，NX300h停产后，如今新款的NX350h也就替代了曾经的300h，可能是因为采用了马力更大的发动机，同时在其他方面也做了一些升级，所以才会把之前的300h后缀改为数字更大的350h。

虽然新款的NX350h各方面都要优于NX300h，但是其价格却要比NX300h便宜了些许，旧款NX300h的官方指导价为38.1-54.2万，而如今的NX350h的售价则是35.58-54.87万，降低了车型的购买门槛，同时同配置车型也要比旧款更便宜。