游仙经济试验区公交枢纽站

　　规划总用地面积约19893.61㎡。

　　其中：地下为社会车及集散中心、机动车库、非机动车库、设备用房；一号楼用于公交维修厂房及其辅助用房、配套设施用房；二号楼建筑为停车楼。

　　设置机动停车位226个，其中：公交车停车位109个，发车位8个，小型汽车停车位117个，非机动车车位120个，安装充电桩30个。

　　公交枢纽站是不同线路公交的交会点，是城市或区域交通运输系统的重要组成部分。

　　按照城市发展规划和群众绿色出行需求，这两个公交枢纽站都首次采用了综合开发模式，将公交系统与包括商业、商务办公等多种业态共同进行设计及建设，既充分利用枢纽站良好的可达性，也充分释放场站用地价值，为市民出行提供更多便利。

　　公交枢纽站首次增设了地下停车场，在设计之初便考虑了线路换乘、接驳长途客运、车辆充电等需求，同时安排有一定的运营管理调度设施和必要的后勤服务设施，具备多层衔接、立体换乘等功能，做到人车分流。