镇海老旧柴油货车淘汰补贴标准一览（附申请条件）

　　补贴标准

　　申请提前淘汰的国Ⅲ及以下老旧柴油货车按汽车类型、使用年限等条件给予不同补贴。

　　从2020年至2022年三年里，以每一年为时间段，分三个时段执行差别化的补贴政策，鼓励老旧柴油货车尽早淘汰。在2020年申请淘汰的车辆，按标准享受全额补贴；在2021年、2022年申请淘汰的车辆，补贴标准分别按约全额的75%、50%的幅度逐步递减。

　　补贴条件

　　（一）申请淘汰补贴的国Ⅲ及以下老旧柴油货车需同时具备以下条件：

　　1.车辆报废时间在2020年6月1日之后；

　　2. 车辆登记注册所属的现行行政区域为镇海区，登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；

　　3.必须距离国家强制报废年限一年（含）以上（具体强制报废规定详见《商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号<机动车强制报废标准规定>》）。

　　（二）以下几种提前淘汰情况的国Ⅲ及以下老旧柴油货车不予补贴：

　　1.车主是财政供养单位和组织的；

　　2.已实施“黄改绿”治理改造的营运黄标车；

　　3.按照《商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号<机动车强制报废标准规定>》距离强制报废期止不足一年的；

　　4.达到逾期未检验强制报废期止的；

　　5.因自然报废或交通事故等原因导致直接报废的；

　　6.已接受其他财政补贴的。