沪苏湖铁路新进展：

　　国庆期间，沪苏湖铁路青浦特大桥架梁已从苏州进入上海，正式开启沪苏湖铁路跨省箱梁架设。

　　沪苏湖铁路青浦特大桥段工程位于上海、江苏交界处的元荡湖上，湖上施工长度长5.25公里。当前，平均每天有3片箱梁自苏州吴江向上海青浦方向架设，预计10月下旬完成跨越元荡湖所有的架梁作业。

　　目前沪苏湖铁路江苏段和浙江段已全面进入箱梁预制架设阶段，预计明年3月底可完成箱梁架设任务。沪苏湖铁路起自上海虹桥站途经苏州市终至湖州市湖州站正线全长约163.8公里，设计时速350公里设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

　　建设意义：

　　沪苏湖铁路建成通车后，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，不仅可以分担沪宁、沪杭通道的交通压力，也方便溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的联络，对促进长三角地区一体化发展和苏南地区经济社会发展具有重要意义。