最新消息：通苏嘉甬铁路计划2022年12月8日开工。

　　计划开工日期：2022年12月8日

　　计划竣工日期：2027年12月7日

　　通苏嘉甬铁路等级为高速铁路，设计速度：350公里/小时。

　　线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。

　　通苏嘉甬铁路的10座车站分别为南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站(汾湖站)、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。

　　本次招标拟划分为4个标段详细如下：

　　TYZQ-1标段

　　范围为正线DK53+017～DK66+121站前及相关工程，正线长度13.104公里。含苏州东隧道13.026公里(含隧道明挖敞口段部分)，路基0.078公里。设盾构管片场1处，TYZQ-1、2标段范围内隧道管片预制。无砟轨道、道岔道床施工(不含CRTSⅢ型板制作)，轨道精调。

　　地方委托代建城际铁路桑田岛站同步实施工程，里程范围为 DK65+529.00 至 DK66+121.000，正线长度0.592km。主要包含地下一层至四层车站围护结构、主体结构及相应地下站房基础工程。其中地下一层、二层综合开发预留工程(含铁路使用功能部分)，建筑面积49874平方米，由苏州恒泰控股集团有限公司委托代建;地下三、四层站厅和站台层，建筑面积42906平方米，由苏州城际铁路有限公司委托代建。

　　TYZQ-2标段

　　范围为正线DK66+121～DK98+432站前及相关工程，正线长度32.311公里。含苏州东隧道 2.539 公里(含隧道明挖暗埋段及明挖敞口段)、汾湖隧道3.732 公里、路基工程0.166公里;吴中至吴江桥段(19.983公里)、苏州南高架站(1.281公里，不含沪苏湖铁路同步实施线下部分0.576公里)、汾湖南桥段(4.034公里)共25.874 公里;路基0.166公里;箱梁预制场1处，承担标段范围内654孔双线简支箱梁制、运、架;无砟轨道、道岔道床施工(不含CRTSⅢ型板制作)，轨道精调;不含标段范围内隧道管片预制。

　　TYZQ-3标段

　　范围为正线DK174+794～DK184+638站前及相关工程，正线长度9.844公里。含杭州湾跨海大桥9.844km(含北航道桥、中航道桥)，设80/60m箱梁预制场1处，承担全桥230 孔80/60m箱梁预制(含四电平台)，承担本标段92 孔80/60m箱梁运、架，北岸栈桥370m;无砟轨道道床施工(不含CRTSⅢ型板制作)，轨道精调。