广佛线西塱站3月22日启用新换乘通道

更新时间:2022-04-03 16:01:26作者:佚名

广佛线西塱站3月22日启用新换乘通道

  2022年3月22日,广佛线西塱站将启用新的换乘通道。使用11年多的现换乘通道将与1月停用的原A、B出入口一同关闭,为广州地铁10号线车站建设提供场地。

  未来,西塱站将变成全地下车站,汇聚广佛线、广州1号线、广州10号线、广州22号线。地面的广州1号线车辆段和轨道区间一同“下地”,腾出的空间将打造西塱综合交通枢纽。

  注意事项新通道的步行距离、换乘时间将有所增加,需要往来广佛线的市民可选择在沙园、沥滘等车站换乘,体验更舒适,时间甚至更短。

  温馨提示:对于行动不便的乘客,在西塱站换乘如果需要协助,可以和现场工作人员联系或致电广州地铁服务热线96891。

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  一、让位广州10号线施工,换乘要多走一会

  西塱站场已摆出告示牌:因新线建设需要,本站将于3月22日启用新换乘通道,届时请留意站内导向指引,通过新换乘通道换乘。

  在广州1号线二层站厅可见,新换乘通道从现换乘通道的转弯处引出,一直延伸到J口地面,J口继续往下就是广佛线站厅。这是未来数年广州1号线换乘广佛线的新通道,现有的换乘通道将关闭施工

  新老换乘通道的最大差别老通道的手扶梯为“天地直通”——从地上二层站厅直插地下负一层,新通道则需要分两段——手扶梯从地上二层到地面,再通过J口进入负一层。J口为楼梯设计,宽度较窄,配有升降机。

  早在1月,西塱站因为新线施工需要,迁移了A、B出入口的位置。它们和即将调整的换乘通道一样,都位于广州1号线西塱站东侧,这些设施将让位于广州10号线车站的建设。该站位于广州1号线东侧,为地下车站,因此广州1号线东侧的空间必须腾出。

  二、换乘时间将增加可选择在沙园、沥滘换乘

  西塱站新的换乘通道较现通道步行距离有所增加,而且由于不能一条扶梯跨越地上二层和地下负一层,乘客换乘时间将会变长。再加上J口楼梯宽度有限,高峰期可能较为拥挤。

  为了节省时间、有舒适的换乘体验,市民可以选择其他换乘路径。比如公园前上车,前往广佛线芳村、佛山段,既可以搭广州1号线西塱换乘也可以搭广州2号线昌岗换乘广州8号线、在沙园换乘广佛线

  后者虽然换乘次数增加,但最终用时未必更多,而且两次换乘的步行距离之和,还是少于在西塱站换乘一次。

  如果在体育西路上车去广佛线芳村、佛山段,如果不是特别拥挤,建议考虑搭广州3号线到沥滘换乘广佛线,总体用时更短

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