现在出行，如果是自己驾车，走高速公路，那一定是有过路费的，经常驾车出行的人一定不陌生。但其实，过路费并不是现代人的发明，在古代同样也有过路费，比如明朝时期，每公里便要交两文钱。但是，古代人为了能够逃掉这些过路费，也是无所不用其极。

我们都知道，中国古代有一条著名的人工河——京杭大运河，这便是收费的河道，据说从京杭大运河的上游到下游，最短的路程为1700公里，但是却先手设立了7-11个收费站。

在明朝时期，倘若你从杭州到北京的话，大概先后需要缴纳3.48两银子。用当时的物价水平和现在的物价进行对比，大概是1700元左右。也就是说，京杭大运河每公里收费1元，对于当时的人们而言，这样的过路费自然是比较贵的。因此，有些人便开始想方设法地逃过路费。

明朝对于一些领导、太监、进士、举人、秀才的船是不收费的，也就是说，当你是这些职业中的一员的话，只要把你的身份证明拿出来，就不用付过路费了，具体的执行方式可以类比学生证购买火车票。

既然有着这样的一个大漏洞，那么一些有心之人便开始为自己谋求福利。于是乎，有些人会在自己的船头竖立起一块假牌子，上面写着“相府”和“通政司大堂”。收费站的人一看，这是大官啊，自然就赶紧放行了。但是这种方式的风险极大，毕竟有名的这些大官，他们的行程很容易被人知道，倘若一旦被发现了，后果自然是相当严重的。

既然这条路不安全，那么人们就开始想别的办法了。大官不好找，但是进士、举人和秀才却十分之多，于是一些商贾人家会邀请举人进士同行，一路上负责他们的吃吃喝喝，并且还有报酬，只要求他们帮自己省掉过路费。这些读书人也是需要去上京赶考的，这样一个大好的赚钱机会，自然是不会放过的，于是双方很快便达成了交易。

还有一些官员将主意打到了过路费负责人的身上，通过贿赂的方式，让他们为自己行个方便。这些过路费负责人如果不是个正直之人，就很有可能和他们达成协议。

由此可见，古代人们对于过路费的逃费方式可谓是五花八门，并且成功率还不低，而这主要是基于当时收费的不透明，科技的不发达造成的，如今便很少出现这种问题。