绝地求生全载具优缺点使用技巧图文介绍 绝地求生车怎么开 三轮摩托

更新时间:2022-04-08 10:03:29作者:未知

绝地求生全载具优缺点使用技巧图文介绍 绝地求生车怎么开 三轮摩托

  绝地求生车怎么开?虽然基础操作很多玩家都会,不过在实际驾驶过程中总是会出现各种各样的意外,最后导致车毁人亡。所以今天小编为大家带来的便是玩家“院长尼克”整理分享的绝地求生全载具优缺点使用技巧图文介绍,对于不同载具特点不是特别了解的玩家不妨点击进来看看吧。

  全载具优缺点使用技巧图文介绍

  三轮摩托

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  载量:3人

  极限速度:124km/h

  防护性:★★

  优点:速度和载量还凑合。

  缺点:非常、非常、非常容易翻车。

  tips:两人坐车的话,一左一右坐能让车平衡一点。

  掩体方法:不建议作为掩体。

  简单的驾驶示例:

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  摩托车

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  载量:2人

  极限速度:150km/h

  防护性:★

  优点:速度最快的载具;可以耍杂技;好玩;超好玩。

  缺点:目标过于暴露;杂技容易玩死。

  tips:摩托车在空中能有四个键位可以操作!空格是拉车头、ctrl是压车头,Q、E是左倾右倾调节平衡。

  掩体方法:不建议作为掩体,遮挡效果很差。

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  简单的驾驶示例:

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  敞篷/油布顶/铁顶吉普

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  载量:5人

  极限速度:100km/h

  防护性:

  ★★★★(敞篷)

  ★★★★★(铁顶、油布顶)

  优点:耐打;唯一能过地图中部河流较浅处的车;稳定、不易翻车。

  缺点:声音大;耗油量大。

  掩体方法:吉普的车身高大,底盘高的可怕。

  如果不想被“修脚”(被敌人瞄脚打)打死,就尽量远离车的侧中部。

  错误范例:

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  可以蹲在轮胎处,因为车身比较高,后轮处还可以站着。

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  正面、背面可以站着躲避,基本没有被“修脚”的风险。

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  Tips:吉普是后轮驱动,如果不让敌人开,只需要把两个后轮打了即可。

  很多人不知道的是,吉普能坐5个人。

  各个载具的座位图:

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  这里特别推荐一个究极杀招,躲在吉普的五号座位,或者临时切到五号座位,可以在可以在不向窗外探头的情况下,向各个方向射击。

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  车皮是你的天然屏障,贼强。

  轿车/Dacia

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  载量:4人

  极限速度:120km/h

  防护性:★★★★

  优点:速度快、耗油低。

  缺点:容易翻车、爬坡很难爬。

  掩体方法:

  轿车的底盘不算高,但还是底下的间隙还是有可能让你的脚被打到的。

  错误范例:

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  所以正确的姿势应该是蹲在轮子的边上。

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  轿车的正、背面也是可以作为掩体的:

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  Tips:轿车是前轮驱动,如果不让敌人开,只需要把两个前轮打了即可。

  简单的驾驶示例:

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  越野车/Buggy

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  载量:2人

  极限速度:90km/h

  防护性:★★

  优点:山地上跑得最快。

  缺点:容易翻车、后座目标太大。

  Tips:如果一辆buggy在行进,打爆一个前轮,该车会立即失去平衡。

  掩体方法:BUGGY的底盘最低,是唯一一个适合趴在侧面作为掩体的载具。

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  另外,正面和背面同样可以完美掩护:

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  忠告:著名灵车……能换就赶紧换……

  简单的驾驶示例:

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  快艇/PG-117

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  载量:5人

  极限速度:90km/h

  防护性:★★★

  优点:唯一的水上载具……没啥好挑的了。

  缺点:速度一般、耗油量大、转身超麻烦。

  小技巧

  1. 手雷可以把翻了的车炸起来。

  当司机驾驶技术不合格时,可以用这招抢救一下。

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  2. 鸣笛,轿车和吉普可以鸣笛,操作方法是按左键。

  作用是——

  ①告诉敌人我在这里,并提醒队友上车。

  ②告诉敌人我在这里,并嘲讽敌人。

  ③告诉敌人我在这里,并感慨这游戏真他妈有意思。

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  3. 单排车内换位射击,单排的时候,你可以自己既当司机,又当突击手。通过ctrl+数字键的换位功能,换到副驾驶位或其他座位上拿枪射击敌人,也许能取得意外收获~

  帅气地秒杀敌人:

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  然后切回司机位,驱车过去狠狠地舔他!大声告诉苍天我并是不开小黄车的快递员!

  4. 从高速车跳下不掉血,操作原理:跳车的时候让你在空中撞上某个物体减速,系统会判定你落地时不是处于高速状态,从而不掉血。

  示范:借用了树木进行“卡位”。

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  这个物体除了树木和车,可以是任何能够作为掩体的坚硬物体。当你在司机位置的时候,只需要控制车辆的左侧靠近“卡位物体”行驶。快要到的时候按“F”跳下即可,来看看如何把这个技巧作为战术来使用——明修栈道暗度陈仓。

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  5.手刹和熄火,下车前按下空格键,起到熄火、手刹的作用。手刹可以保证载具不会顺着坡滑走,熄火可以熄灭引擎声。

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