本报记者 张颖

    见习记者 楚丽君

    6月10日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，介绍“新时代加快建设交通强国的进展与成效”有关情况。交通运输部副部长徐成光在会上表示，这十年来，我国综合交通服务能力大幅提高，人民群众获得感明显增强，铁路、公路、水运、民航客货周转量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列，我国已成为世界上运输最繁忙的国家之一。

    对此，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示，我国交通运输业在过去十年有长足进步，无论是陆路、空运还是海运，都有高速发展。这主要受益于我国基础设施建设的大量投入，提升了我国交通运输业的承载力，也让A股市场的交通运输业上市公司充分受益。未来我国交通运输业的发展重点不再是对基础设施建设的投入，而是对交通运输品质和效率的改善，像无人卡车、智能物流、自动驾驶、充电桩设施等，涵盖智能、新能源概念的交通运输方式将逐步取代传统的交通运输模式。

    这十年，交通运输企业也借助资本市场的力量不断发展壮大。同花顺数据显示，截至今年6月10日收盘，交通运输行业共有129家公司在A股上市，总市值合计2.86万亿元。其中，2012年以来就有43家交通运输类企业登陆A股市场。

    在129家A股上市的交通运输类企业中，有111家公司2021年业绩与十年前的2012年业绩有可比性。这111家公司2012年合计实现营业收入1.15万亿元，2021年合计实现营业收入4.45万亿元，“这十年”前后相比增长287.60%。归母净利润方面，111家公司2012年合计实现546.26亿元，2021年合计实现1647.47亿元，“这十年”前后相比增长201.59%。

    净资产收益率是判断一家公司经营能力强弱的重要指标之一。在上述129家A股上市的交通运输企业中，有112家公司2021年净资产收益率为正，占比86.82%。其中，有11家公司2021年净资产收益率在20%及以上，展现出较强的盈利能力。

    近期，交通运输行业的股价表现也十分抢眼。5月份以来，截至6月10日，交通运输行业指数累计上涨6.62%，行业内超八成个股实现上涨。其中，海汽集团、招商南油、德新交运、怡亚通等个股累计涨幅均超60%。

    接受《证券日报》记者采访的川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示，“这十年”来，国内交通网络体系进一步完善，完成了从“交通大国”到“交通强国”的转变，相关行业也取得较快发展。5月份以来交通运输行业股整体走强，主要得益于两方面原因：一是行业整体估值相对偏低；二是随着国内各地逐步放开出行，客流量有望增长，行业有望进一步回暖。

    针对该板块的投资机会，陈雳建议投资者关注三个方向：一是保障供应的物流领域；二是当前利润较好的港口航运方向；三是与旅游业复苏相关的机场方向。