48V轻混是不能够上绿牌的，因为搭载了48V轻混系统的车型并不属于新能源车型，所谓的48V轻混其实就是在汽车原有的12V蓄电池的基础上，更换或者增加了一套48V混动系统，其中包括驱动电机、蓄电池、变压器等部件。

基本上48V轻混的作用就是在为车上用电设备供电的同时，辅助驱动车辆行驶，实际上也仅仅只能起到一个起步辅助驱动的作用。

并不能像油电混合车型以及其他新能源车型一样，可以保持持续纯电行驶，也更不能插枪充电，而且其节能效果也不显著，对于大部分消费者来说48V轻混系统更像是一种噱头。

48V轻混系统上什么牌？

既然不能上绿牌，那么搭载了48V轻混系统的车型自然也就只能上燃油车蓝牌了。虽然轻混车型搭载了48V轻混系统，但实际上它也还是以消耗燃油来获取动力，所以只能算是燃油车。

如果没有上绿牌的需求，其实也并不推荐考虑48V轻混车型，因为如果想要省油的话，不管是跟油电混动车型还是新能源车型相比，48V轻混车型的省油效果都无法让人满意。

其次就是48V轻混车型的价格，普遍要比燃油版的同款车型贵2-3万元，想要靠省油来赚回这一部分差价明显是不切实际的，倒不如直接选择油电混合车型，至少节能效果还是显而易见的，同时只要公里数跑得多，还是有希望能够赚回混动版与燃油版车型之间的差价。