深珠城际轨道最新消息

　　3月15日，大公报称，深珠城轨正在论证规划中。

　　据规划，该城轨在深圳蛇口对接穗莞深城轨，从蛇口过伶仃岛和淇澳岛到达唐家湾，在唐家湾衔接广珠城轨。如此，将珠江口的珠三角城市都串联在一起，形成大珠三角环线。

　　深珠城轨一路坎坷回顾

　　根据2010年通过评审的《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》，珠海与深圳之间将规划建设“珠深城际线”，该线的走向为珠海淇澳—伶仃洋大桥线路—深圳南山。

　　《中山翠亨新区总体规划（2012-2030年）》中的深珠城际轨道将从新区穿过，将设置横门站、逸仙站等2个城轨站，并将与广珠城际轨道在翠亨站并线，翠亨站为换乘站。

　　根据《珠海市综合交通运输体系规划》，至2020年，珠海将建成广珠铁路、广珠城际轨道、珠海机场城际轨道、广佛江珠城际轨道以及珠斗城际一期“五铁”，但深珠城际线并未纳入规划中。

　　根据《深圳市轨道交通规划(2012—2040)》，深圳将规划5条城际铁路，其中就包括深珠城际线(前海湾至珠海)。这意味着在2040年前，珠深城际线有望建成通车。

　　2015年12月28日， 在2016年的珠海市“两会”即将到来之际，珠海市长江凌透露，珠海正在谋划深珠城轨，即深圳经过伶仃洋到珠海，从而和珠海形成一个大珠三角环线。